Mauritania customer factory visit and inspect HOWO NX 25000L fuel tanker truck

Africa Mauritania clients Mr Valentin and his team visited our factory and inspected the purchased totally 3 units Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, all fuel trucks are 100% customized and will be delivered to West Africa Mauritania for mining project. Earlier November 11, 2025, Mr Valentin confirmed the order of purchasing 3 units HOWO oil truck, after two months production all trucks well finished with details as below: The HOWO fuel trucks are build based on HOWO NX 6x4 classical LHD truck chassis, NX cabinet with air conditional and comfortable seat. Matched with WD615.47 model diesel engine, horse power 371HP and emission can be 9726cc, very suitable for Africa market. The customized HOWO 6x4 fuel bowser lorry equipped with 25000Liters oval shape fuel tanker, customized 3 compartment, matched with fuel pump for pump in and pump out function, also emergency stop button for safety operation, Painting and Logos 100% as customized. Suitable for Mauritania Nouakchott market usage and fuel distribution.   ▶ Client: Mr. Valentin ▶ Project: Nouakchott City Fuel / Gasoline / Petrol transportation and distribution ▶ Year: January 2026    Truck Item  Client Name  Project Location  HOWO NX 25000L fuel tank truck  Mr Valentin Nouakchott, Mauritania   Mauritania clients Mr Valentin and his team visiting us again for inspection and testing totally 3 units HOWO fuel bowser trucks   Background: West Africa Mauritania customer Mr Valentin have fuel business in Nouakchott city, the purchased 3 units HOWO NX LHD 25000L fuel tank bowser trucks are designed with 3 compartment, mainly used for multiple flammable liquid storage, transportation and distribution in different service station, including petrol, fuel, oil, gasoline, etc. After trucks well finished, Mr Valentin and his Engineers Team visit our factory again for checking and testing the trucks, from truck design, installation, welding, and working performance, they are satisfied with every steps of the fuel bowsers. After inspection, all HOWO oil bowser trucks left our factory to SHANGHAI seaport, and shipping to Africa market.   Mr Valentin think highly of HOWO 6x4 fuel trucks design and performance   Name HOWO Fuel Tank Truck Cabin HOWO NX, optional color and painting Driving LHD / RHD, 6x4 Engine WEICHAI WD615.47 model diesel engine, 371HP and emission can be 9726 cc Transmission HOWO HW19710 shift manual type, 10F & 2R Wheelbase 4600+1350 mm Tire 12.00R20, 10+1 units   Capacity 25000 Liters / 25 Cubic Meters Tanker Shape Oval Shape Tanker Material High strength steel carbon steel Pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate 60m3/h, available for gasoline, diesel, kerosene, mechanical lubricating oil, pump in and pump out process Control Manual control Safety device Electrostatic belt Emergency Stop Button Painting 100% customized painting and logos   HOWO 25cbm fuel distribution trucks are designed based on HOWO 371HP WEICHAI diesel engine, make full use of the chassis modification space, fully rely on chassis features to optimize design for lower center of gravity. Equipped with top Chinese brand fuel pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate can be up to 60m3/h, equal to 1000Liters/min, efficiently for fuel storage and refueling task in Africa Mauritania market.   3 units HOWO 25cbm fuel truck export Mauritania    Preshipment for 3 units HOWO 25cbm fuel truck before export Mauritania  

Clientul Arabiei Saudite, domnul Ahmed, ne-a vizitat pe CS TRUCKS și a achiziționat un total de 10 basculante Sinotruk HOWO de 20 de tone, toate camioanele urmând să fie livrate în Etiopia pentru proiecte miniere. După două luni de producție, toate camioanele sunt finisate, cu detaliile de mai jos: Basculantele HOWO sunt construite pe baza unui șasiu clasic de camion HOWO 6x4, cu dulap HW76 cu aer condiționat și scaun confortabil. Sunt echipate cu motor diesel model WP10.380E22, au o putere de 380 CP și emisii de 9726 cmc, fiind foarte potrivite pentru piața africană.Camionul basculant HOWO 6x4 personalizat, echipat cu cilindru frontal de ridicare grea, asortat cu caroserie basculantă ranforsată, cu dimensiunile de 5800x2350x1500mm și un volum total de 20.445CBM, grosimea laterală de 8mm și podeaua de 10mm, tip pătrat pentru încărcături grele. Vopsire și logo-uri 100% personalizate. Client: clientul Arabiei Saudite, Domnule AhmedProiect: 10 unități de basculantă grea HOWO 6x4 pentru proiect minier în EtiopiaAn: iunie 2024Punct cheie: camion basculant HOWO, camion basculant HOWO, camion basculant HOWO Clienții din Arabia Saudită ne vizitează din nou pentru inspecție și testare a 10 unități de basculante HOWO FundalClientul Arabiei Saudite, domnul Ahmed, are afaceri miniere în Etiopia. Pentru a deservi bine afacerea, domnul Ahmed ne-a vizitat la CS TRUCKS în aprilie 2024 și a discutat cu departamentul nostru de inginerie, confirmând în final achiziționarea a 10 unități de camioane basculante HOWO. Camioanele basculante sunt special concepute pentru încărcături grele, cu o capacitate de încărcare de peste 20 m³ și pot realiza funcția de autodescărcare, jucând un rol vital în îmbunătățirea eficienței livrării. După o lună și jumătate de producție, toate cele 10 unități de basculante sunt bine finisate, iar clientul domnul Ahmed ne-a vizitat din nou în iunie pentru testarea tuturor camioanelor. În curând toate camioanele vor fi livrate în portul maritim Lianyungang pentru a fi transportate și livrate în portul maritim Djibouti, apoi vor face livrare internă în capitala Etiopiei, Addis Abeba. Domnul Ahmed are o apreciere deosebită a designului și performanței basculantelor HOWO 6x4 CS TRUCKS exportă basculantele HOWO de 20 de tone și 20 de metri cubi, proiectate pe baza motorului diesel HOWO WEICHAI de 380 CP, utilizând la maximum spațiul de modificare a șasiului. Cu aceeași lungime a vagonului, lungimea basculantei și ampatamentul sunt scurtate cu o medie de 300-500 mm, reducând raza de bracaj, îmbunătățind accesibilitatea și siguranța la volan.  Sistemul de ridicare frontal de tip heavy duty este optimizat pentru coborârea centrului de greutate. Centrul de greutate al întregului vehicul poate fi redus cu 50-125 mm față de standardele tradiționale, în funcție de diferitele tipuri de șasiu. Înălțimea de închidere poate fi de doar 340 mm, puțin mai mare decât la basculantele frontale. Bena basculantei adoptă un design cu greutate proprie redusă, iar greutatea proprie a basculantei cu ridicare intermediară este egală sau puțin mai mică decât cea a basculantelor cu basculare intermediară. 10 unități de basculante HOWO pentru testare finală înainte de a părăsi fabrica noastră   Inginerii CS TRUCKS verifică și inspectează toate basculantele HOWO înainte de expediereCamioane basculante HOWO de 20 de tone care transportă în Etiopia din portul maritim Lianyungang