Lăsaţi un mesaj
Dacă sunteți interesat de camioane HOWO și doriți să aflați mai multe detalii, vă rugăm să lăsați un mesaj aici, vă vom răspunde în termen de 8 ore.
Camion transport trupe militare Howo 6X6
Camionul de marfă Sinotruk 6x6 cu tracțiune integrală este un echipament de înaltă performanță, adaptat pentru scenarii extreme de transport off-road și de mare tonaj. Poziționarea sa principală este „perfect pentru toate tipurile de teren, fiabilitate ridicată și capacitate mare de încărcare”, capabil să reziste la impacturi cu încărcături grele, controlând în același timp greutatea vehiculului pentru a asigura un echilibru între eficiența transportului și economia de combustibil. În ceea ce privește grupul motopropulsor, camionul este echipat cu un motor Sinotruk WP1.0.P340E22în linie 6 motor cu cilindri, furnizând până la 340 cai putere și un cuplu maxim de 1490 N·m. Puterea maximă este disponibilă în intervalul de turații joase de 1200-1500 rpm, perfect potrivită pentru nevoile de bază, cum ar fi urcarea cu încărcături grele și pornirea în condiții de drum complexe.
Capacitate de lucru :
20 tonsTipul cabinei :
Howo single cabin, with one sleeperSistem de acționare :
6x6Ampatament (mm) :
4600+1350Specific motorului :
WP10.340E22Cutie de viteze :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesAx față (kg) :
7500Punte spate (kg) :
13000*2În sectorul global al transportului specializat și al transportului de mărfuri off-road, Camion de marfă Howo 6WD 20 de tone, cu capacitatea sa robustă pentru toate tipurile de teren, performanța fiabilă în sarcini grele și adaptabilitatea flexibilă, a devenit echipamentul preferat pentru condiții extreme, cum ar fi explorarea montană, reaprovizionarea minelor și salvarea de urgență.
Sistemul de propulsie este principalul său avantaj, utilizând o punte motoare de direcție turnată STR și o punte spate cu dublă reducție ST16, cuplate cu multiple blocaje diferențiale, pentru a obține o distribuție uniformă a cuplului. Acest lucru elimină complet patinarea pe suprafețe cu aderență redusă, cum ar fi noroiul și pietrișul, oferind vehiculului o capacitate excepțională în off-road și permițându-i să traverseze cu ușurință obstacole precum șanțuri și pante abrupte.
Pe piața africană, adaptabilitatea și eficiența costurilor au devenit deosebit de importante, ceea ce îl face o forță vitală în sprijinirea construcției de infrastructură și a transportului de materiale în Africa.
Camion Howo Heavy 6x6 pentru marfă
----------------------------------------------------------------------------------
Grupul CS Truckseste producător profesionist în zona camioanelor Howo,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
✦Ⅰ. Definiția și introducerea produsului « « «
Producător:Grupul CS Trucks
Caracteristici:
▶ Șasiu de camion:Howoșasiu de camion, model 4x4, 6X6,WP model cu 340 CP și emisii de 9,8 l.
▶ Materialul încărcăturii: Oțel de înaltă calitate cu grosimea de 5 mm pentru utilizare prelungită, se poate alege din oțel carbon, aliaj de aluminiu sau oțel inoxidabil.
▶ Design opțional: cum ar fi braț telescopic, braț articulat, braț de prindere, cutie de marfă din prelată, grosimea și înălțimea cutiei personalizate în funcție de nevoi.
✦Ⅱ.Parametrul produsului pentru camionul Howo 4WD « « «
Howo 6x6SPECIFICAȚII CAMION DE MARFĂ | ||
Model de camion | CSC52530QHC | |
Marcă de camion | Howo | |
Dimensiuni (LxlxÎ) (fără sarcină)mm | 10350×2550×3250 | |
Dimensiunea caroseriei (mm) | 6800X2400X650 | |
Grosimea oțelului căruciorului (mm) | Podea:4mm/Latură:3mm | |
Unghi de apropiere/Unghi de plecare (°) | 16/15 | |
Consola (față/spate) (mm) | 1530/2107 | |
Ampatament (mm) | 4500+1350 | |
Viteză maximă de deplasare (km/h) | 105 | |
Capacitate de încărcare pe puntea față (kg) | 7500 | |
Capacitate de încărcare pe puntea spate (kg) | 13000*2 | |
Greutate proprie (kg) | 9800 | |
Greutate brută a vehiculului | 25000 | |
Modelul cabinei | HowoCabină, pat simplu, comandă avansată complet din oțel, rabatabilă hidraulic la 55° spre față, sistem de ștergătoare de parbriz cu 2 brațe și 3 viteze, parbriz laminat, cu antenă radio încorporată, scaun șofer reglabil cu amortizare hidraulică și scaun copilot rigid reglabil, sistem de încălzire și ventilație, clapă de plafon reglabilă, cu radio stereo/MP3, parasolar și volan reglabil, claxon pneumatic, suspensie complet plutitoare în 4 puncte de susținere și amortizor cu stabilizator transversal, centură de siguranță, aer condiționat, volan pe stânga. | |
Modelul motorului | Model | WP10.340E22 |
Putere | 340 CP | |
Euro Ⅱstandard de emisii | ||
Sistem de frânare
| Frână de serviciu | Compresor cu circuit dubluacţiunefrână cu aer |
Frână de parcare (frână de urgență) | Energie de primăvară, comprimată | |
Sistem de direcție | Model | HW 10vitezăCaseta de direcție, direcție hidraulică cu servoasistare. (Stânga/Corectconducere manuală) |
Obosi | 12Anvelopă .00R20 10 buc. cu 1 anvelopă de rezervă | |
Sistem electric | Tensiune de funcționare electrică | 24V, împământare negativă |
Starter | 24V, 7,5 kW | |
Alternator | 3 fază, 28V, 1500 W | |
Baterii | 2x12 V, 165 Ah | |
claxon, faruri, proiectoare de ceață, lumini de frână, semnalizatoare și lumină marșarier. | ||
Rezervor de ulei | Tip pătrat 4Rezervor de combustibil din aliaj de aluminiu de 00 litri | |
Ambalare | Ambalaj nud. Ambalajul mărfii trebuie să fie în conformitate cu standardul de ambalare pentru export al producătorului, fiind potrivit pentru transportul pe distanțe lungi, pe mare și pe uscat. Vânzătorul va lua măsuri împotriva umezelii, șocurilor și ruginii, în funcție de nevoile speciale ale mărfii. | |
Cutie de marfă | oțel carbonmaterial | |
Capacitate | 20tone | |
Documente | Manual de utilizare în limba engleză, listă de piese de schimb și toate documentele de export necesare. | |
Echipament opțional | 1, Sistem de ridicare a recipientului de praf (cu orice opțiune) 2, Cameră video spate 3, Italia importată cu valvă multi-căi 4, Rezervor opțional de ape uzate din oțel inoxidabil | |
✦Ⅲ.Tehnologie de integrare a tuturor sistemelor de acționare „««
♦Sistemul de acționare Howo utilizează tehnologia integrată dezvoltată independent „cutie de transfer + blocare diferențială multiplă + punte motrice dedicată”.
♦ Cutia de transfer folosește un proces de turnare de înaltă rezistență, permițând o distribuție flexibilă a puterii între punțile față și spate, comutând între modurile de tracțiune pe două roți de mare viteză, tracțiune integrală de mare viteză și tracțiune integrală de mică viteză pentru a se adapta la diferite condiții de drum.
♦ Mai multe blocări diferențiale (inclusiv un blocator central al diferențialului, un blocator al diferențialului pe puntea față și un blocator al diferențialului pe puntea spate) ajustează automat distribuția cuplului în funcție de aderența la suprafața drumului, atingând o funcționalitate de blocare de 100% și asigurând capacitatea vehiculului de a ieși din condiții extreme de drum, cum ar fi noroiul și nisipul.
♦ Puntea motoare utilizează o punte motoare de direcție turnată STR și o punte spate cu dublă reducție ST16, utilizând procese de prelucrare precisă și tratament termic pentru a îmbunătăți rezistența carcasei punții și rezistența la impact.
✦Ⅳ.FaţăMnumărat Eelectric Winch „««
♦ Autosalvare a vehiculului: Când un camion rămâne blocat în noroi, nisip, zăpadă sau șanțuri, acesta poate fi remorcat cu ajutorul unui troliu.
♦ Salvarea altor vehicule: Poate remorca vehicule avariate ușor încărcate, vehicule accidentate și vehicule blocate.
♦ Remorcare încărcături grele: Remorchează echipamente mari, copaci, pietre etc.
Faţă Mnumărat Eelectric Winch | |
Capacitate | 2 tone |
Ddistanță | 50 metri |
Mmaterial | Inox Soțel Wmânie Rdeschis |
✦ Ⅴ.Standarde de proces Pentru camionul Howo All Drvie Cargo „««
♦ Procesul de sudare: Componentele structurale cheie, cum ar fi șasiul și cabina, sunt sudate folosind sudură robotizată automată pentru a asigura respectarea în proporție de 100% a standardelor de rezistență a sudurii și de calitate a aspectului, eliminând sudurile incomplete sau omise.
♦ Procesul de vopsire:Respectând standardele Sinotruk pentru vopsirea vehiculelor comerciale, se utilizează un strat protector multistrat format din electroforeză + strat intermediar + strat superior. Testarea cu pulverizare cu sare trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență la coroziune ≥1000 de ore, adaptându-se nevoilor mediilor umede, calde și corozive, cum ar fi cele din Africa.
♦ Procesul de asamblare finală:Asamblarea ansamblurilor cheie, cum ar fi sistemul de tracțiune integrală, sistemul de suspensie și sistemul de frânare, utilizează unelte specializate, cum ar fi cheile dinamometrice, pentru a se asigura că strângerea șuruburilor și jocurile de asamblare îndeplinesc cerințele procesului.
✦ Ⅵ.Aplicație Pentru camionul Howo All Drvie Cargo „««
Camioanele de marfă Howo Heavy 6WD, cu sistemul lor de tracțiune integrală și motorul de mare putere, pot face față oricărei suprafețe de drum dificile.
(Drum de munte noroios)
(Sol înghețat și înzăpezit)
»»»Fabrica de camioane CS De asemenea, furnizăm piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci la reduceri și de o calitate excelentă, pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.
Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp
În sectorul global al transportului specializat și al transportului de mărfuri off-road, camionul de marfă Howo 6WD de 20 de tone, cu capacitatea sa robustă de transport pe toate tipurile de teren, performanța fiabilă în sarcini grele și adaptabilitatea flexibilă, a devenit echipamentul preferat pentru condiții extreme, cum ar fi explorarea montană, reaprovizionarea minelor și salvarea în caz de urgență. Pe piața africană, adaptabilitatea și rentabilitatea sa au devenit deosebit de importante, ceea ce îl face o forță vitală în sprijinirea construcției de infrastructură și a transportului de materiale în Africa.
CITEŞTE MAI MULT
Camionul de marfă Sinotruk 6x6 cu tracțiune integrală este un echipament de înaltă performanță, adaptat pentru scenarii extreme de transport off-road și de mare tonaj. Poziționarea sa principală este „perfect pentru orice teren, fiabilitate ridicată și capacitate mare de încărcare”, capabil să reziste la impacturi mari, controlând în același timp greutatea vehiculului pentru a asigura un echilibru între eficiența transportului și economia de combustibil. În ceea ce privește grupul motopropulsor, camionul este echipat cu un motor Sinotruk WP12S400E201 (sau WD615.95C) în linie. 6 motor de 4 cilindri, care oferă până la 400 de cai putere și un cuplu maxim de 1490 N·m. Puterea maximă este disponibilă în intervalul de turații joase de 1200-1500 rpm, fiind perfect potrivită pentru nevoile de bază, cum ar fi urcarea cu încărcături grele și pornirea în condiții de drum complexe.
CITEŞTE MAI MULT
Camionul de marfă Sinotruk 6x6 cu tracțiune integrală este un echipament de înaltă performanță, adaptat pentru scenarii extreme de transport off-road și de mare tonaj. Poziționarea sa principală este „perfect pentru toate tipurile de teren, fiabilitate ridicată și capacitate mare de încărcare”, capabil să reziste la impacturi cu încărcături grele, controlând în același timp greutatea vehiculului pentru a asigura un echilibru între eficiența transportului și economia de combustibil. În ceea ce privește grupul motopropulsor, camionul este echipat cu un motor Sinotruk WP1.0.P340E22în linie 6 motor cu cilindri, furnizând până la 340 cai putere și un cuplu maxim de 1490 N·m. Puterea maximă este disponibilă în intervalul de turații joase de 1200-1500 rpm, perfect potrivită pentru nevoile de bază, cum ar fi urcarea cu încărcături grele și pornirea în condiții de drum complexe.
CITEŞTE MAI MULT
IPv6 REȚEA SUPORTATĂLăsaţi un mesaj
Scanare către WeChat/Whatsapp :
Română
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
