

Camion basculant HOWO cu 12 roți pentru construcții în Tanzania
Basculanta Howo 8x4 de 30 de tone adoptă un șasiu Sinotruk Howo TX 371HP cu volan pe dreapta și un ampatament de 1800+3825+1350 mm, un motor Sinotruk WD615.47 și o transmisie HW19710. Suprastructura este o benă basculantă de mare tonaj cu dimensiunile de 7200x2400x1500 mm, fabricată din oțel carbon, cu laterale groase de 6 mm și o bază groasă de 8 mm. Hayonul poate fi deschis, panourile laterale au un model de grilă și sunt complet sudate și are un sistem de ridicare hidraulic montat în față cu un unghi de ridicare ≥ 45°.
Capacitate de lucru :
30tonsTipul cabinei :
Howo TX-F one and half row cabinSistem de acționare :
8x4,RHDAmpatament (mm) :
1800+3825+1350mmSpecific motorului :
371 HP / Sinotruk WD615.47Cutie de viteze :
Sinotruk HW19710 transmission, manualAx față (kg) :
6500/7000Punte spate (kg) :
17500(2 axles)Cel/Cea/Cei/Cele Camion basculant HOWO cu 12 roți pentru construcții în Tanzania este un vehicul ingineresc special conceput pentru transport greu în sectoarele minier și de infrastructură din Tanzania. Acesta utilizează un motor puternic Sinotruk de 371 CP, dispune de o cutie de marfă mare, cu construcție robustă și sudură completă, asigurând o capacitate portantă ridicată și o descărcare curată. Acesta îndeplinește nevoile de transport al nisipului, pietrișului, pământului și materialelor minerale de înaltă rezistență. Întregul vehicul este rezistent, robust și durabil, capabil să transporte până la 30 de tone.

◆ Parametrii tehnologici ai produsului:
| Camion basculant HOWO TX RHD 8x4 | |||
| Parametrii vehiculului | |||
| Dimensiuni totale | 10050 × 2550 × 3400 mm | Greutate proprie/GVW | 31000 / 16850 kg |
| Dimensiunile benzii basculante | 7200 × 2400 × 1500 mm | Capacitate de încărcare | 30 de tone |
| Parametrii șasiului | |||
| Marca șasiului | HOWO TX | Ampatament | 1800+3825+1350mm |
| Tipul de unitate | 8x4, RHD | Viteză maximă | 89 km/h |
| Taxi | Configurare | Cabină HOWO TX-F, mecanism de direcție RHD | |
| Culoare | Alb, altă culoare este opțională | ||
| Motor | Model | SINOTRUK WD615.47 | |
| Emisii | Euro 2 | ||
| Tip | 6 cilindri, în linie, în 4 timpi, răcit cu apă, intercooler turbo, 4 supape, | ||
| Putere de cai | 371 CP/ 273 kW | ||
| Deplasare | 9,726 litri | ||
| Cuplu maxim | 1500 Nm | ||
| Obosi | Dimensiune | 12.00R20 | |
| Număr | 12+1 numere | ||
| Transmisii | Transmisie HW19710, 10 viteze înainte și 2 înapoi. | ||
| Parametrii structurii basculantei | |||
| Dimensiunile benzii basculante | 7200 × 2400 × 1500 mm | Material | Oțel carbon |
| Grosime | Lateral 6mm, inferior 8mm | Poziția de ridicare | Ridicare frontală |
| Unghiul de ridicare | ≥45° | Culoare și logo | Opțional |

◆ Şasiu:
• Tip de acționare: Transmisie 8×4 pentru sarcini grele, capacitate nominală de încărcare 30 de tone
• Taxi: Configurație volan pe dreapta, cabină Howo TX
• Ampatament: 1800+3825+1350mm
• Grup motopropulsor: Motor diesel Sinotruk WD615.47 cu șase cilindri în linie, putere mare de 371 CP, cuplu maxim de 1500 N.m
• Sistem de transmisie: Cutie de viteze HW19710 cu zece trepte
• Anvelope: Anvelope 12.00R20, 12+1

• Tipul benzii basculante: Cutie de marfă autodescărcabilă pentru sarcini grele
• Dimensiuni exterioare: 7200 × 2400 × 1500 mm, satisfăcând nevoile de transport al unor cantități mari de materiale vrac, cum ar fi nisip, pietriș, minereu și cărbune.
• Materialul cutiei: Oțel carbon de înaltă rezistență, cu plăci laterale îngroșate de 6 mm și plăci inferioare îngroșate de 8 mm pentru rezistență la uzură și impact.

• Proces structural: Plăcile laterale prezintă un design cu nervuri de ranforsare în formă de grilă, complet sudate pentru rezistență la dilatare și deformare.
• Designul hayonului: Deschidere flexibilă cu mecanism de blocare.
• Sistem de ridicare: Mecanism hidraulic de ridicare Hyva montat în față, cu un unghi de ridicare mai mare de 45°, asigurând o descărcare curată și completă și o ridicare lină și puternică.
◆ Aplicații în Tanzania:
• Minerit: Transportul de materiale grele, cum ar fi minereul și zgura.
• Construcții de infrastructură: Transbord pe distanțe scurte de nisip, pietriș și materii prime din beton.
• Logistică și transport: Distribuția mărfurilor vrac între zonele urbane și cele rurale.
• Inginerie Municipală: Întreținerea drumurilor, îndepărtarea terasamentelor etc.

Lăsaţi un mesaj
Scanare către WeChat/Whatsapp :