Lăsaţi un mesaj

Lăsaţi un mesaj

Dacă sunteți interesat de camioane HOWO și doriți să aflați mai multe detalii, vă rugăm să lăsați un mesaj aici, vă vom răspunde în termen de 8 ore.
Trimite
banner
Acasă Semiremorcă Semiremorcă basculantă

Remorcă basculantă grea cu 4 axe de 60 de tone

Remorcă basculantă grea cu 4 axe de 60 de tone

 

Thenou 4 Remorca basculantă cu axă 6000CBM este construită din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipată cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării. Caracteristici precum o punte BPW, știfturile de ghidare JOST și stabilizatoarele JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum. Această remorcă basculantă grea este capabilă să gestioneze operațiuni continue de mare intensitate, cum ar fi cele din minele de mari dimensiuni și proiectele majore de infrastructură.

  • Capacitate de lucru :

    60 tons
  • Sistem de acționare :

    4 axle
  • Ampatament (mm) :

    7800+1310+1310+1310
  • Punte spate (kg) :

    14000*4
Produse noi

The nou 4 basculant cu axă 6000CBM remorcă caroserie este construit din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipat cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării.Caracteristici precum o punte BPW, șeminee JOST și stabilizatoare JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum.

 

Prin design optimizat și utilizarea de materiale de înaltă calitate, CS Trucks Group a atins o durată de viață la oboseală care depășește cu mult media industriei. Șasiul oferă o rezistență puternică la deformarea torsională în condiții dure de drum, în timp ce caroseria oferă o rezistență excelentă la impact și uzură, abordând în mod fundamental provocările industriei, cum ar fi fisurarea grinzilor și uzura podelei. Această basculantă grea este capabilă să gestioneze operațiuni continue, de mare intensitate, cum ar fi cele din minele de mari dimensiuni și proiectele majore de infrastructură. Sistemul său de ridicare, adaptat cu precizie, asigură o ridicare puternică, stabilă și rapidă, asigurând în același timp o descărcare curată și completă, eliminând necesitatea operațiunilor repetitive din partea operatorilor.

 

 new 4 axle 6000CBM tipper body trailer

*Remorcă basculantă nouă cu 4 axe și 60 de tone*

--------------------------------------------------------------------------------

 

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.

 

 

Definiția și introducerea produsului «««

Producător:Grupul CS Trucks

Caracteristici:

1.Presiune de proiectare: 1,61 MPa, oțel rezistent la uzură de înaltă rezistență NM400/500

 

2.Diferitele tipuri de caroserie basculantăeste cercetat și fabricat prin proiectare bazată pe analiza stresului și are avantajul evident al capacității mari, greutății reduse și eficienței ridicate.


3.
Inspectăm cu strictețe calitatea produsului, asigurându-ne că sudurile de tip A și B trec examinarea radio de nivel doi.Test grafic, sudură de tip C și D, care trece examenul de nivel unu radiotest grafic.


4.
Există accesorii de siguranță autohtone sau importate de înaltă calitate, a căror potrivire este completă.

 

5.Acoperirea anticorozivă a cisternei GPL adoptă următorul proces: sablare, vopsire prin pulverizare, purjare și așa mai departe.

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

 

Parametrul produsului pentru Greu de 60 de tone Corpul basculantului Trailer „««

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

Rezistent 4Semiremorcă basculantă cu axe

Capacitate

60000 CBM

Dimensiuni totale (L*l*Î)(mm)

10500*2550* 3650mm

Greutate estimată a propriei (kg)

10000 kg

Sarcină utilă (kg)

60000 kg

Greutate totală (kg)

33000 kg

Ampatament (mm)

6720+1320+1320

Corpul basculantului

Proprietăți fluide

Inflamabil

Temperatura de proiectare (ºC)

50ºC

Presiune de proiectare (MPa)

1,61

Toleranță de coroziune (mm)

1

Factorul de sudură a îmbinării

1

Materiale principale de presiune la rulment

Caroserie basculantă: Q345,12 mm,

Placă de capăt: Q345R, 12 mm

Podea:Nm450, oțel rezistent la uzură

Detectarea defectelor

Detectare 100% a defectelor

Presiune de testare (MPa)

1,61

Inspecția Magnaflux

Țintește spre locul de sudură pe care detectarea defectelor nu îl poate acoperi

Cric hidraulic

Set complet de sistem hidraulic HYVA

Piciorul de aterizare

JOST 28T

Hayon

Hayon dintr-o singură piesă cu articulație superioară, sistem de blocare de siguranță

Frâne

 

Sistem de frânare pneumatică cu două conducte, supapă releu de urgență WABCO; cameră de aer T30/30; frână de parcare

Lumini și reflectoare

Lampă spate, reflector spate, semnalizator de direcție, reflector lateral, proiector de ceață, lumină a plăcuței de înmatriculare

Cablare

24V, 6 linii

Conector aer/electric

Conector de aer standard ISO, priză de 24V cu 7 pini

Axe

4*14T BPW

Obosi

Anvelopă tubeless 12R22.5, 8 cu o anvelopă de rezervă

Suspensie

Suspensie mecanică americană cu ridicare a punții față

Pictură

1 strat de grund anticoroziv, două straturi de vopsea finală

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

 

----- Materialul corpului:Oțel carbon, oțel inoxidabil, aliaj de aluminiu
-----Axă:  Punți BPW, pini de tracțiune JOST, picioare JOST și alte configurații
-----Opțional:Braț telescopic, braț de prindere, cutie de marfă din prelată, grosime și înălțime personalizate ale cutiei în funcție de nevoi și cutie de control al acționării de la distanță.

 

Principalul avantaj alRemorcă basculantă de mare putere cu 4 axe 60000CBM „««

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

1. Calcul precis și prioritizare a simulării

 

Analiza dinamicii încărcării:

Grupul Chusheng utilizează software de analiză cu elemente finite (FEA) pentru a efectua analize statice, dinamice și de oboseală ale structurii vehiculului.

Această analiză se concentrează pe sarcinile de impact frontal (impactul materialului asupra plăcii frontale în timpul descărcării), sarcinile de torsiune la ridicare (deformarea torsiune a cadrului atunci când cilindrul este ridicat) și punctele de concentrare a stresului în mecanismul de blocare a ușii din spate.

 

 

 
Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

Design potrivit pentru sistemul de ridicare:

Configurația ridicării frontale este perfect adaptată la rezistența cadrului vehiculului și la calculele privind centrul de greutate.

Calcule precise ale unghiului de ridicare, cursei cilindrului și forței de ridicare asigură o descărcare curată și lină și un proces lin și fără vibrații.

 

Dispunerea conductelor sistemului hidraulic este optimizată pentru a evita interferențele și uzura.

 

Echilibrul dintre greutatea redusă și rezistență:

Optimizarea topologică este efectuată pentru a reduce greutatea în zonele necritice (folosind grinzi cu secțiune variabilă și subcadre scobite în interior).

Zonele cheie de solicitare (inima grinzii, urechile de ridicare și conexiunile de suspendare) sunt ranforsate local.

Prin proiectarea structurală științifică, oțelul de înaltă calitate este distribuit rațional pentru a îmbunătăți rezistența și eficiența.

 
Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

2.Selectarea materialelor și componentelor de înaltă calitate

 

Cadru din oțel:

Corpul principal va fi construit din tablă de oțel de înaltă rezistență și rezistentă la uzură, de calitate HG700 sau superioară.

Rezistența sa ridicată la curgere permite reducerea eficientă a grosimii plăcii pentru aceeași sarcină, obținând performanțe de greutate redusă.

De asemenea, trebuie să posede o rezistență excelentă la oboseală și o tenacitate la temperaturi scăzute.

 

Sistem de suspensie:

4 axă basculantă Remorcile necesită o toleranță și o calitate a rulării excepțional de ridicate.

Grupul Chusheng utilizează mărci reputate de arcuri lamelare parabolice de mare putere sau sisteme de suspensie pneumatică.

Materialul și procesul de tratare termică a ansamblului arborelui de echilibrare sunt cruciale; acesta trebuie să reziste impactului și uzurii cauzate de turbulențele pe termen lung.

 
Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

Sistem hidraulic de ridicare:

Cilindrul de ridicare frontal trebuie să utilizeze cilindri și tije de piston din oțel aliat de înaltă rezistență, împreună cu o tehnologie de etanșare fiabilă.

Pompa hidraulică va fi de la o marcă autohtonă de top, cu un bloc de supape extrem de integrat pentru a minimiza riscul de scurgeri de ulei.

 

Materialul corpului:

Materialul selectat depinde de natura materialului transportat (cărbune, nisip, pietriș sau minereu).

Dacă pentru plăcile de bază și frontală se utilizează oțel rezistent la uzură de înaltă rezistență NM400/500, pentru plăcile laterale se poate utiliza oțel de calitate inferioară, dar mai ductil.

Benzile de uzură de pe placă trebuie aranjate strategic pentru a ghida eficient fluxul de material și a reduce rezistența.

 

Produse -- 100% personalizate Nivelul Unu!
Transport - 100% siguranță, confort, eficiență!
Servicii -- Serviciu de siguranță 7 zile + 24 de ore!

 

● Cea mai bună fabrică de semiremorci basculante din China
● Peste 30 de ani de experiență profesională în producție
● Să fie proiectate conform cerințelor dumneavoastră
● Echipă de vânzări profesionistă care vă va ajuta să alegeți camionul potrivit
● Vă putem oferi un serviciu post-vânzare bun

 

Fabrica CS Trucks furnizează și piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci.
cu reduceri și calitate bună pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.

 

 

(Cea mai bună semiremorcă basculantă de la fabrica CS)

 

Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.

 

♦ Maximizați economiile la transportul maritim.

♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.

♦ Siguranță, rapiditate, timp

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

 

Heavy Duty 4 Axles Tipper Semi Trailer

 

 

Lăsaţi un mesaj
Dacă sunteți interesat de camioane HOWO și doriți să aflați mai multe detalii, vă rugăm să lăsați un mesaj aici, vă vom răspunde în termen de 8 ore.

produse asemanatoare

Rear tipping semi-trailer
Remorcă basculantă grea cu 4 axe de 60 de tone

 Thenou 4 Remorca basculantă cu axă 6000CBM este construită din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipată cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării. Caracteristici precum o punte BPW, știfturile de ghidare JOST și stabilizatoarele JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum. Această remorcă basculantă grea este capabilă să gestioneze operațiuni continue de mare intensitate, cum ar fi cele din minele de mari dimensiuni și proiectele majore de infrastructură.

CITEŞTE MAI MULT
3 axle dumper semitrailer
Semiremorcă basculantă cu 3 axe și 40 de tone

 Thenou 3 axă 40 de tonebasculant Remorca este construită din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipată cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării. Caracteristici precum puntea BPW, șemineele JOST și stabilizatoarele JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum.

CITEŞTE MAI MULT

Lăsaţi un mesaj

Lăsaţi un mesaj
Dacă sunteți interesat de camioane HOWO și doriți să aflați mai multe detalii, vă rugăm să lăsați un mesaj aici, vă vom răspunde în termen de 8 ore.
Trimite

Acasă

Produse

WhatsApp

a lua legatura