

Thenou 3 axă 40 de tonebasculant Remorca este construită din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipată cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării. Caracteristici precum puntea BPW, șemineele JOST și stabilizatoarele JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum.
Capacitate de lucru :
40 tonsSistem de acționare :
3 axleAmpatament (mm) :
7800+1310+1310Punte spate (kg) :
14000*3Thenou 3 axă 40 de tonebasculant Remorca este construită din material Q370R, având o presiune de proiectare de 1,61 MPa și o grosime a plăcii de 12-16 mm. Echipată cu un sistem hidraulic HYVA și un manometru, asigură siguranța în timpul funcționării. Caracteristici precum puntea BPW, șemineele JOST și stabilizatoarele JOST satisfac nevoile de transport în diverse medii și condiții de drum.
Prin design optimizat și utilizarea de materiale de înaltă calitate, CS Trucks Group a atins o durată de viață la oboseală care depășește cu mult media industriei. Șasiul oferă o rezistență puternică la deformarea torsională în condiții dure de drum, în timp ce caroseria oferă o rezistență excelentă la impact și uzură, abordând în mod fundamental provocările industriei, cum ar fi fisurarea grinzilor și uzura podelei. Această basculantă grea este capabilă să gestioneze operațiuni continue, de mare intensitate, cum ar fi cele din minele de mari dimensiuni și proiectele majore de infrastructură. Sistemul său de ridicare, adaptat cu precizie, asigură o ridicare puternică, stabilă și rapidă, asigurând în același timp o descărcare curată și completă, eliminând necesitatea operațiunilor repetitive din partea operatorilor.

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
Definiția și introducerea produsului «««
Producător:Grupul CS Trucks
Caracteristici:
1.Presiune de proiectare: 1,61 MPa, oțel rezistent la uzură de înaltă rezistență NM400/500
2.Diferitele tipuri de caroserie basculantăeste cercetat și fabricat prin proiectare bazată pe analiza stresului și are avantajul evident al capacității mari, greutății reduse și eficienței ridicate.
3.Inspectăm cu strictețe calitatea produsului, asigurându-ne că sudurile de tip A și B trec examinarea radio de nivel doi.Test grafic, sudură de tip C și D, care trece examenul de nivel unu radiotest grafic.
4.Există accesorii de siguranță autohtone sau importate de înaltă calitate, a căror potrivire este completă.
5.Acoperirea anticorozivă a corpului basculantului adoptă următorul proces: sablare, vopsire prin pulverizare, purjare și așa mai departe.


Parametrul produsului pentru Greu de 40 de tone Corpul basculantului Trailer „««

Rezistent 3Semiremorcă basculantă cu axe | |
Capacitate | 40000 CBM |
Dimensiuni totale (L*l*Î)(mm) | 9300*2550* 3650mm |
Greutate estimată a propriei (kg) | 9000 kg |
Sarcină utilă (kg) | 40000 kg |
Greutate totală (kg) | 28000 kg |
Ampatament (mm) | 6720+1320+1320 |
Corpul basculantului | |
Proprietăți fluide | Inflamabil |
Temperatura de proiectare (ºC) | 50ºC |
Presiune de proiectare (MPa) | 1,61 |
Toleranță de coroziune (mm) | 1 |
Factorul de sudură a îmbinării | 1 |
Materiale principale de presiune la rulment | Caroserie basculantă: Q345,12 mm, |
Placă de capăt: Q345R, 12 mm | |
Podea:Nm450, oțel rezistent la uzură | |
Detectarea defectelor | Detectare 100% a defectelor |
Presiune de testare (MPa) | 1,61 |
Inspecția Magnaflux | Țintește spre locul de sudură pe care detectarea defectelor nu îl poate acoperi |
Cric hidraulic | Set complet de sistem hidraulic HYVA |
Piciorul de aterizare | JOST 28T |
Hayon | Hayon dintr-o singură piesă cu articulație superioară, sistem de blocare de siguranță |
Frâne
| Sistem de frânare pneumatică cu două conducte, supapă releu de urgență WABCO; cameră de aer T30/30; frână de parcare |
Lumini și reflectoare | Lampă spate, reflector spate, semnalizator de direcție, reflector lateral, proiector de ceață, lumină a plăcuței de înmatriculare |
Cablare | 24V, 6 linii |
Conector aer/electric | Conector de aer standard ISO, priză de 24V cu 7 pini |
Axe | 3*14T BPW |
Obosi | Anvelopă tubeless 12R22.5, 8 cu o anvelopă de rezervă |
Suspensie | Suspensie mecanică americană cu ridicare a punții față |
Pictură | 1 strat de grund anticoroziv, două straturi de vopsea finală |

Principalul avantaj alRemorcă basculantă grea cu 3 axe 40000CBM „««

1. Calcul precis și prioritizare a simulării
♦ Analiza dinamicii încărcării:
∴ Grupul Chusheng utilizează software de analiză cu elemente finite (FEA) pentru a efectua analize statice, dinamice și de oboseală ale structurii vehiculului.
∴ Această analiză se concentrează pe sarcinile de impact frontal (impactul materialului asupra plăcii frontale în timpul descărcării), sarcinile de torsiune la ridicare (deformarea torsiune a cadrului atunci când cilindrul este ridicat) și punctele de concentrare a stresului în mecanismul de blocare a ușii din spate.

♦Design potrivit pentru sistemul de ridicare:
∴Configurația ridicării frontale este perfect adaptată la rezistența cadrului vehiculului și la calculele privind centrul de greutate.
∴Calcule precise ale unghiului de ridicare, cursei cilindrului și forței de ridicare asigură o descărcare curată și lină și un proces lin și fără vibrații.
∴ Dispunerea conductelor sistemului hidraulic este optimizată pentru a evita interferențele și uzura.
♦ Echilibrul dintre greutatea redusă și rezistență:
∴ Optimizarea topologică este efectuată pentru a reduce greutatea în zonele necritice (folosind grinzi cu secțiune variabilă și subcadre scobite în interior).
∴ Zonele cheie de solicitare (inima grinzii, urechile de ridicare și conexiunile de suspendare) sunt ranforsate local.
∴ Prin proiectarea structurală științifică, oțelul de înaltă calitate este distribuit rațional pentru a îmbunătăți rezistența și eficiența.

2.Proces de fabricație standardizat
♦ Tăiere și formare:
∴ Tăierea CNC de precizie cu plasmă/laser este utilizată pentru a asigura acuratețea piesei și a oferi o bază solidă pentru sudarea ulterioară.
∴ Îndoirea cadrului trebuie efectuată folosind o presă de îndoit mare pentru a asigura unghiuri și raze de îndoire consecvente, prevenind microfisurile.
♦ Procesul de sudare:
∴ Potrivirea materialelor de sudură: Sârma de sudură de înaltă rezistență (cum ar fi sârma cu miez de flux) este selectată pentru a se potrivi diferitelor materiale de oțel, pentru a asigura că rezistența sudurii nu este mai mică decât cea a materialului de bază.
∴ Dispozitiv de fixare și fixare: Un dispozitiv de sudură modular, de mari dimensiuni, este utilizat pentru a asigura sudarea întregului ansamblu al cadrului într-o poziție fixă, fixată, controlând eficient distorsiunea sudurii și asigurând simetria și liniaritatea pozițiilor de montare a axelor.

∴ Abilități de sudare: Sudurile critice (cum ar fi sudurile de închidere a cadrului și sudurile urechilor de ridicare) trebuie efectuate de către sudori seniori certificați, utilizând un proces cu treceri multiple pentru a elimina defecte precum degajările, porozitatea și penetrarea incompletă.
∴ Tratamentul sudurilor: Toate sudurile trebuie sablate pentru a reduce stresul și a facilita detectarea defectelor de suprafață.
♦ Proces de acoperire:
∴ Pretratarea strictă, inclusiv sablare pentru îndepărtarea ruginii, curățare și degresare, precum și fosfatare, prelungește eficient durata de viață a stratului de acoperire.
∴ Se utilizează un sistem de grund epoxidic bogat în zinc, strat intermediar epoxidic de înaltă densitate și strat superior poliuretanic, asigurând o grosime totală a peliculei uscate de ≥120 μm. În zonele predispuse la coroziune este necesar un strat mai gros.
● Cea mai bună fabrică de semiremorci basculante din China
● Peste 30 de ani de experiență profesională în producție
● Să fie proiectate conform cerințelor dumneavoastră
● Echipă de vânzări profesionistă care vă va ajuta să alegeți camionul potrivit
● Vă putem oferi un serviciu post-vânzare bun
Fabrica CS Trucks furnizează și piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci.
cu reduceri și calitate bună pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.
(Cea mai bună semiremorcă basculantă de la fabrica CS)
Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp


Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :