

Camion de gunoi cu încărcare spate Sinotruk HOWO
Camionul de gunoi cu încărcare prin spate Sinotruk HOWO se mândrește cu o putere mare, o capacitate mare și o operare ușoară, răspunzând cu precizie nevoilor de bază ale unei salubrități eficiente și colectării deșeurilor din Africa. Sistemul său hidraulic durabil și extrem de adaptabil, structura caroseriei și mecanismul de compresie abordează în mod specific provocările legate de uzura ridicată și sarcina mare din mediul de operare african. Respectând standardele naționale de emisii II/III ale Chinei, oferind costuri reduse de operare și o toleranță puternică la mediu, se aliniază perfect cu starea actuală a managementului salubrității și a capacităților economice din Africa. Atenuează presiunea „asediului gunoiului”, adaptându-se în același timp la condițiile rutiere și climatice locale complexe, reducând simultan costurile cu forța de muncă și întreținerea.
Capacitate de lucru :
20CBMTipul cabinei :
Heavy duty single cabin, with sleeperSistem de acționare :
6x4Ampatament (mm) :
4600+1350 mmSpecific motorului :
WP10.340E22 model 340HP, Euro 2Cutie de viteze :
HW19710, manual 10F and 2RAx față (kg) :
7500Punte spate (kg) :
13000*2Cel/Cea/Cei/Cele Camion de gunoi cu încărcare spate Sinotruk HOWO Se mândrește cu o putere mare, o capacitate mare și o operare ușoară, răspunzând cu precizie nevoilor de bază ale unei salubrități eficiente și colectării deșeurilor în Africa. Sistemul său hidraulic durabil și extrem de adaptabil, structura caroseriei și mecanismul de compresie abordează în mod specific provocările legate de uzură și sarcină ridicată din mediul de operare african. Respectând standardele naționale II/III ale Chinei privind emisiile, oferind costuri reduse de operare și o toleranță puternică la mediu, se aliniază perfect cu starea actuală a managementului salubrității și a capacităților economice din Africa. Atenuează presiunea „asediului gunoiului”, adaptându-se în același timp la condițiile rutiere și climatice locale complexe, reducând simultan costurile cu forța de muncă și întreținerea.

*SINOTRUK HOWO Camion cu încărcător spate de mare tonaj
Compactator de gunoi de 20 CBM
Camion compactor HOWO Heavy Duty*
---------------------------------------------------------------------------------------------
Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
✦Ⅰ.Definiția și introducerea produsului:
Producător: CS TRUCKS Group
Caracteristici:
► Şasiu: Bazat pe șasiu SINOTRUK 6x4, cu motor diesel de 340 CP
► Volumul rezervorului: Capacitatea rezervorului compactorului de gunoi 20 m³
► Construcția rezervorului: Rezervor din oțel armat cu grosimea de 4-5 mm (lateral 4 mm, fund 5 mm)
► Sistem de compresie: Mecanism de compactare hidraulic, controlat electric cu acționare manuală
► Domeniul de aplicare al operațiunii: Potrivit pentru colectarea deșeurilor solide municipale, compactarea deșeurilor comerciale și operațiuni de salubrizare urbană


HOWO NX20CBMspatecamion încărcător | |
Model | CSC52506YSLJC |
Tipul de conducere | 6*4 |
Greutate brută | 25000 kg |
Masa de încărcare aferentă | 12700 kg |
Greutate proprie | 11680 kg |
Dimensiune | 10500 * 2380 * 3400 mm |
Ampatament | 4600+1350 (mm) |
Capacitate de încărcare a axei față | 7000 kg |
Capacitatea de încărcare a axei spate | 13000 kg x 2 |
Unghiul de abordare | 27° |
Unghiul de plecare | 14° |
Suspensie față | 1130 mm |
Suspensie spate | 2140 mm |
Obosi | 12.00R20 |
Viteză maximă | 90 (km/h) |
Rezervor de combustibil | 400L |
Motor Pparametri | |
Model | WP10.340E22 |
Putere de cai | 340 CP |
Deplasare | 9,726 litri |
Standard de emisii | Euro 3 |
Tip | Injecție directă în 6 timpi, 6 cilindri în linie cu răcire cu apă, turbocompresie și interrăcire) |
Cutie de viteze | Transmisie HW19710, manuală, 10 trepte înainte, 1 treaptă înapoi |
Parametrul suprastructurii | |
Volumul rezervorului | 20 CBM |
Forma rezervorului | Formă de arc |
Grosimea materialului rezervorului | Partea inferioară: 4 mm Laterală: 4 mm |
Procesul de fabricație a rezervorului | Fabricarea plăcilor întregi |
Materialul rezervorului | Q235 (Oțel special) |
Raport de compresie | 1 : 3,4 |
Volumul efectiv al găleții | ≥0,8m³ |
Timpul ciclului de încărcare | ≤40 secunde |
timpul de descărcare a gunoiului | ≤45s |
metodă de control | Automată, Manuală |
Presiunea maximă a sistemului hidraulic | 20MPa |
Sistem de control | PLC-uri |
Panou de control | Engleză sau limba dumneavoastră |
Controlul puterii motorului | Control complet automat |
accesorii standard | Dispozitiv de ridicare a recipientului de praf, scară, lumini de avertizare, buton de oprire de urgență, balustradă, stingător de incendiu, trusă de scule de bază, manual în limba engleză…… |
Opțional | ** Pot fi echipate cu alarmă spate și cameră. ** Se poate alege multi-valvă Italia. ** Se pot alege containere de 240 l (container simplu sau dublu) sau containere standard de 660 l, 1100 l cu dispozitiv de ridicare a containerelor. |
✦III.Caracteristică pentru camionul de gunoi Howo Heavy 20CBM:


1Integrare extrem de eficientă a sistemului hidraulic:
► Parametrii sistemului hidraulic sunt adaptați cu precizie în funcție de compoziția deșeurilor, curba de compresie și timpul ciclului de funcționare.
► Acest lucru se realizează prin calcularea precisă a deplasării pompei, a dimensiunii cilindrului, a debitului ansamblului supapei și a pierderii de presiune în conductă.
► Se realizează o comutare lină între funcționarea „viteză redusă, cuplu ridicat” și „viteză mare, sarcină ușoară”, evitând risipa de energie și reducând impactul asupra sistemului.
► Adaptabil la compoziția complexă a deșeurilor africane (care conțin cantități mari de fier vechi și deșeuri dure) și la încărcările instabile de compresie.

2Durabilitate ridicată a structurii și materialelor caroseriei
► Modelul vehiculului utilizează analiza cu elemente finite (FEA) și tehnologia de optimizare topologică pentru a simula întregul proces de comprimare, împingere și descărcare a deșeurilor.
► Folosind plăci de oțel T420 de înaltă rezistență la uzură (duritate Britll ≥400), cu o grosime de 4 mm pe fund și pe laterale, combinate cu un proces integral de turnare.
► Designul evită zonele de acumulare a apei, iar datorită tratamentului anticoroziv cu grund electroforetic catodic și proceselor de sudare robotizate automate, sudurile au o rezistență ridicată și o etanșare excelentă.
► Poate rezista la temperaturile ridicate, umiditatea ridicată și climatul prăfuit din Africa, reducând coroziunea vehiculelor și prelungind durata de viață.

3Optimizarea structurală a mecanismului de umplere și compactare
► Adaptarea optimizată dintre racletă și placa curbată previne blocarea operațională cauzată de înfundarea gunoiului.
► Un raport de compresie de până la 1:3,4 comprimă semnificativ deșeurile libere, îmbunătățind și mai mult rata de utilizare a containerului.
► Piesele mobile cheie utilizează polietilenă cu greutate moleculară mare sau materiale compozite autolubrifiante pentru a obține o lubrifiere cantitativă continuă, reducând semnificativ uzura.
✦Ⅳ.De ce este folosit camionul de gunoi HOWO în Africa?
1. Abordarea punctelor slabe ale managementului salubrității în Africa și atenuarea presiunii exercitate de „asediul gunoiului”.
Containerul de mare capacitate de 20 de metri cubi, cu un raport de compresie ridicat de 1:3,4, permite încărcarea unor cantități mari de gunoi într-o singură cursă, reducând semnificativ frecvența colectării. Este potrivit în special pentru nevoile zilnice de colectare a gunoiului din orașele mari și mijlocii din Africa. Motorul de mare putere de 340 CP gestionează cu ușurință transportul de gunoi cu încărcături grele, evitând întârzierile la colectare cauzate de puterea insuficientă și contribuind la atenuarea problemei acumulării de gunoi la nivel local.

2. Rezistența la mediul de lucru complex din Africa, reducând costurile de operare și întreținere.
Sistemul de propulsie 6x4 al vehiculului, împreună cu un unghi de atac de 27° și un unghi de deviere de 14°, poate gestiona flexibil condițiile complexe de drum, cum ar fi gropile, drumurile inundate și pante, prevenind blocarea vehiculului. Plăcile de oțel rezistente la uzură T420 și tratamentul anticoroziv electroforetic catodic rezistă la abraziunea nisipului și prafului și la eroziunea cauzată de ploaie, reducând rugina și defecțiunile vehiculului.

3. Adaptarea la forța de muncă și la condițiile operaționale actuale din Africa, îmbunătățirea fezabilității operaționale.
Competența profesională a lucrătorilor din domeniul salubrității în Africa variază foarte mult, existând o lipsă de pregătire profesională în operarea și întreținerea echipamentelor. Sistemul de control inteligent PLC al acestui vehicul este ușor de operat, acceptă atât modurile automate, cât și cele manuale și poate fi utilizat fără abilități specializate. Panoul de control este compatibil cu limba engleză și limbile locale, reducând și mai mult bariera de acces.
⇒ Produse--Camioane din fabrică HOWO 100% din China!
⇒Transport--100% rapid, convenabil, eficient!
⇒Garanţie--Serviciu de siguranță 7 zile + 24 de ore!
Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp


Lăsaţi un mesaj
Scanare către WeChat/Whatsapp :