

Camionul de gunoi Howo NX 6x4compactor Camionul are un ampatament de 4600 mm + 1350 mm, un motor WD615.47, o transmisie HW19710 cu 10 trepte și o caroserie superioară din oțel de înaltă rezistență T420 de 20 mcbm. Are o parte spate anti-răsturnare, pedale rabatabile și un capac de etanșare a hayonului. Vehiculul utilizează cilindri hidraulici Xiamen Yinhua, supape multi-căi Yangzhou Xinyun și pompe hidraulice Hefei Wanye. Cilindrul de ridicare al unității de încărcare are o supapă de echilibrare cu două căi și utilizează un sistem de control electronic CAN bus (cu operare cu un singur buton și moduri de operare manuală și accelerație electronică).
Capacitate de lucru :
20cbmTipul cabinei :
Howo NX one and half row cabinSistem de acționare :
6x4,LHDAmpatament (mm) :
4600+1350 mmSpecific motorului :
371 HP / Sinotruk WD615.47Cutie de viteze :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualAx față (kg) :
9500Punte spate (kg) :
16000*2Acest HOWO 20 cbm vehicul compactor spate mare este un vehicul de salubrizare conceput pentru operațiuni grele de salubrizare. Dispune de un motor Sinotruk de 371 de cai putere, un container de gunoi mare de 20 de metri cubi și tehnologie de compactare bidirecțională, rezultând o eficiență de încărcare mult mai mare decât cea a vehiculelor obișnuite. Întregul vehicul utilizează configurații mature și fiabile în componente cheie, cum ar fi puterea, hidraulica și controlul electronic. Folosește un sistem de control electronic CAN-bus, oferind atât funcționare automată, cât și manuală cu un singur buton. Sistemele de etanșare spate și de colectare a apelor uzate sunt, de asemenea, bine concepute, asigurând o funcționare eficientă și ecologică.

◆ Parametrii tehnologici ai produsului:
| Camion compactor cu încărcător spate HOWO 6x4 20cbm | |
| Şasiu | |
| Dimensiuni | 10720 x 2500 x 3400 (mm) |
| Greutate proprie/GVW | 25000/10100 kg |
| Ampatament | 4600+1350mm |
| Taxi | SINOTRUK HOWO NX 6X4, Volan pe stânga |
| Axă față/spate | Punte față VGD95/punți spate duble MCX16ZG |
| Obosi | Anvelope 12.00R22.5, 10+1 |
| Motor | |
| Tip | Diesel, 6 cilindri în linie, răcit cu apă, în patru timpi, cu frână de evacuare, injecție directă, intercooler supraalimentat |
| Marcă/Model | SINOTRUK / WD615.47 |
| Putere de cai(HP) | 371 CP/273 kW |
| Cuplu maxim | 1500 Nm |
| Viteză nominală | 2200 rpm |
| Turație maximă a cuplului | 1100-1600 rpm |
| Rezervor de combustibil (L) | 400L |
| Deplasare | 9,726 litri |
| Standard de emisie | Euro 2 |
| Transmitere | |
| Model | SINOTRUK/HW19710, 10F&2R, Manual |
| Container de gunoi | |
| Capacitate | 20 CBM |
| Material | Placă de oțel de înaltă rezistență T420 |
| Proiecta | Etanșat, rezistent la scurgeri |
| Raportul de compactare | ≥ 1:3.4 |
| Volumul pâlniei | 2m3 |
| Rezervor de canalizare | 200L + 200L |
| Mecanism de basculare | Fără aruncarea directă a gunoiului |
| Timp de încărcare | 8~10 secunde |
| Timpul ciclului de încărcare | ≤40s |
| Timp de descărcare | ≤45s |
| Tip de descărcare | Încărcare și descărcare spate |
| Sistem de descărcare | Ejectare orizontală |
| Sistem de control | Sistem automat CAN Siemens,dispune atât de mod de control cu un singur buton, cât și de mod de control manual. |
| Comandă electrică față în cabină, comandă electrică spate și comandă manuală pe partea acționării | |
◆ Şasiu:

◆ Proiectarea structurii superioare:
• Volumul recipientului: 20 de metri cubi. Corpul containerului este fabricat din tablă de oțel de înaltă rezistență T420, care este foarte rezistentă, rezistentă la uzură și la deformare.
• Design spate: Fără mecanism de basculare; configurația standard include o pedală de picior pliabilă și un capac de etanșare a hayonului, asigurând o etanșare etanșă și facilitând întreținerea.
• Tehnologie compactă bidirecțională: Raportul de compactare a gunoiului ≥ 1:3,4. Gunoiul este răzuit în mod repetat în containerul de gunoi de către lama racletei și supus unei compactări bidirecționale împreună cu placa de împingere frontală, determinând compactarea gunoiului și împingând placa de împingere înainte până când containerul este complet umplut.

◆ Sistem hidraulic:
• Acționare ridicare: Folosește cilindri hidraulici Xiamen Yinhua; cilindrul de ridicare al unității de încărcare este prevăzut cu o supapă de echilibrare cu două căi, asigurând o funcționare lină, sigură și fiabilă.
• Supapă de control: Echipat cu valve multi-căi Yangzhou Xinyun, care oferă o acțiune precisă și un răspuns rapid.
• Sursă de alimentare: Alimentat de pompa de ulei hidraulică Hefei Wanye, oferind o presiune stabilă și o capacitate puternică de ieșire continuă.
◆ Sistem de operare:
Întregul vehicul adoptă un sistem avansat de control CAN-BUS, realizând un control inteligent și precis al procesului de încărcare și descărcare a gunoiului.
• Cutie de comandă electrică montată în cabină: Comutator de alimentare, comutator priză de putere, lumini, martor luminos anti-coborâre hayon, martor luminos de avertizare pentru golire completă a gunoiului, martor luminos de avertizare pentru întreținere, ridicare/coborâre încărcător, extensie/retragere împingător și funcție de curățare.
• Maneta de comandă hidraulică manuală pe partea pasagerului: mecanism de înclinare cu ridicare, extensie/retracțiune împingător.
• Cutie de comandă electrică a hayonului: ciclu simplu/continuu, funcționare inversă, deschidere/închidere capac spate, frână de urgență etc.
• Maneta de acționare manuală a hayonului: controlează funcționarea plăcii glisante și a racletei.
• Oprire de urgență: Un comutator de oprire de urgență este situat în partea stângă a încărcătorului.

Lăsaţi un mesaj
Scanare către WeChat/Whatsapp :