Camion HOWO 4X4 cu remorcă laterală

Macara montată pe basculantă SINOTRUK HOWO este un vehicul tehnic versatil care integrează atât funcții de ridicare, cât și de autodescărcare. Echipată cu un braț în formă de U de înaltă rezistență și un sistem de ridicare a cutiei de marfă, aceasta poate efectua operațiuni de ridicare rotative la 360°, precum și autodescărcare a materialelor. Cu o capacitate maximă de ridicare de 4 tone și o înălțime maximă de ridicare de 10 metri, este potrivită pentru diverse scenarii, cum ar fi șantierele de construcții și depozitele. Proiectată cu protecție la suprasarcină și stabilizatoare cu deschidere largă, aceasta asigură o funcționare sigură și eficientă.

Vehiculul de lucru aerian HOWO RHD de 16 metri este proiectat special pentru piața kenyană, construit pe un șasiu HOWO cu volan pe dreapta (RHD) și echipat cu un braț pliabil în trei secțiuni, cu o înălțime de lucru de până la 16 metri. Oferă rotație continuă la 360°, poziții de operare duble, stabilizatoare de tip H și o cupă de lucru izolată cu o capacitate de încărcare de 200 kg. Integrând atât operarea aeriană, cât și o capacitate de ridicare de 1.000 kg, este potrivit în special pentru scenarii complexe de întreținere în aer liber, cum ar fi serviciile municipale și electrice în condiții locale.

Minibasculanta HOWO 4×2 este un vehicul ușor, special conceput pentru piața filipineză. Echipat cu un motor puternic Weichai de 140 CP, oferă o capacitate nominală de încărcare de 6 tone și o mobilitate excelentă. Caroseria sa compactă este potrivită în special pentru navigarea pe străzile urbane înguste, permițând finalizarea eficientă a diverselor sarcini de transport pe distanțe scurte, cum ar fi îndepărtarea deșeurilor de construcții și livrarea materialelor de construcții. Este un vehicul multifuncțional economic și versatil.

Basculanta HOWO 8×4 este un vehicul de construcții robust, conceput pentru transporturi grele de inginerie și minerit. Echipat cu un motor Weichai de 380 de cai putere, o cutie de marfă robustă din oțel carbon de 10 mm și o configurație de acționare 8×4, demonstrează o capacitate portantă excepțională și performanțe off-road. Sistemul său de ridicare hidraulică montat în față asigură operațiuni de descărcare eficiente și fiabile, ceea ce îl face un instrument indispensabil în proiectele globale de infrastructură. În special pe piața africană, este foarte apreciat pentru durabilitatea, fiabilitatea și adaptabilitatea sa.

Cisterna pentru substanțe chimice lichide CS9402GYQA este o cisternă cu trei axe, special concepută pentru transportul clorurii de metil, cu o capacitate de 40 de metri cubi. Corpul cisternei este fabricat din oțel Q420R de înaltă rezistență, cu o presiune de lucru de până la 1,2 MPa. Este echipată cu o supapă de închidere de urgență, sistem EBS, suspensie pneumatică și frâne cu disc, asigurând transportul în siguranță al substanțelor chimice cu risc ridicat. Vehiculul se mândrește cu o structură robustă, respectă standarde înalte de rezistență la coroziune și specificații operaționale și este potrivit pentru scenarii dificile de transport al substanțelor chimice.

Semiremorca cu platformă joasă cu patru axe CS TRUCKS este special concepută pentru transportul de încărcături grele. Dispune de o grindă principală din oțel Q345B de înaltă rezistență și o configurație a axelor Fuwa cu patru axe, cu o capacitate nominală de încărcare de până la 80.000 kg și o înălțime de încărcare de doar 1.200 mm. Echipată cu suspensie cu arcuri lamelare ranforsate, un sistem de frânare pneumatică cu dublu circuit și iluminare conform standardelor europene, aceasta asigură transportul sigur și eficient al diverselor utilaje inginerești și echipamente mari. Construită pentru o capacitate portantă superioară și adaptabilitate la condiții de lucru complexe.

Remorca cu platformă joasă și 3 axe, cu o capacitate de 45 de tone, este un vehicul special conceput pentru transportul de utilaje și echipamente mari. Este echipată cu un cuplaj de cuplare JOST de 50# și un sistem de suspensie pneumatică cu dispozitiv de ridicare a punții față, fiind dotată cu trei axe autodirectoare de 13 tone. Remorca este instalată cu un sistem de frânare WABCO EBS pentru a asigura siguranța în deplasare. Rampele hidraulice și platformele special concepute sunt pavate cu podea din lemn dedicată, oferind o protecție antiderapantă excelentă. Comparativ cu modelele convenționale, axele autodirectoare reduc eficient uzura anvelopelor, în timp ce funcția de ridicare a suspensiei pneumatice îmbunătățește circulația în condiții de descărcare. Platforma din lemn ajută la minimizarea rezistenței la frecare și îmbunătățește eficiența încărcării și descărcării.

Camionul de marfă HOWO 4x4 cu tracțiune integrală și o capacitate de 5 tone este modificat pe baza șasiului cabină 4x4 cu tracțiune integrală, model HOWO 2080, un camion ușor cu un singur rând de cabriole. Are o masă totală de 9890 kg, o capacitate de încărcare de 5 tone, un ampatament de 3800 mm și este echipat cu un motor Yunnei YN4102QBZL de 116 cai putere și o cutie de viteze WLY6TS55C cu 6 trepte. Partea superioară a caroseriei este o cutie de marfă de 4850*2150*550 mm, cu o grosime laterală de 3 mm și o grosime inferioară de 4 mm. Panourile laterale și spate pot fi deschise pentru încărcare și descărcare ușoară.