În iunie 2026, 3 unitățiCamioane cisternă Howo NX 6×4 25000Lau ajuns cu succes în portul Bissau și așteaptă în prezent vămuirea de către client. În curând vor fi livrate oficial pentru uzul utilizatorului final. Acest lot de vehicule a fost achiziționat de Ministerul Petrolului și Industriei din Guineea-Bissau de la fabrica noastră CS TRUCKS, marcând prima dată când sectorul energetic al țării a introdus camioane cisternă grele din seria Howo NX. Această achiziție reflectă recunoașterea de către client a performanței produselor CS TRUCKS și încrederea deplină a acestora în capacitățile profesionale de personalizare ale fabricii noastre. Aceste trei camioane noi vor îmbunătăți capacitatea locală de depozitare și transport a petrolului rafinat. Client:Domnul Carlos MendesProiect: Proiectul Ministerului Petrolului și Industriei din Guineea-BissauAn:Martie 2026 Fundal:Guineea-Bissau nu are capacitate internă de rafinare a petrolului; benzina, motorina și kerosenul pentru aviație sunt importate pe mare prin portul Bissau. Depozitul central de petrol al țării este situat în capitală. Țării îi lipsește un sistem logistic feroviar; aprovizionarea cu petrol a benzinăriilor urbane și rurale, a zonelor miniere din interiorul țării și a aeroporturilor se bazează în întregime pe camioane cisternă, care sunt singurele mijloace de transport ale produselor petroliere rafinate. În plus, rata de asfaltare a drumurilor din țară este scăzută, iar drumurile devin noroioase și alunecoase în timpul sezonului ploios, ceea ce pune cerințe mari asupra capacității portante și confortului la volan al șasiurilor camioanelor cisternă. În prezent, vehiculele care operează pe piață sunt în principal camioane cisternă ușoare și medii, existând un decalaj semnificativ pe piață pentru camioanele cisternă de mare tonaj. Comparativ cu vehiculele mai mici, camioanele cisternă de mare tonaj au o capacitate portantă mai mare și un volum mai mare al rezervorului, ceea ce le face potrivite pentru cererea tot mai mare de livrare de combustibil vrac pe distanțe lungi. Aceste 3 unități de camioane cisternă Sinotruk Howo NX 6×4 de 25000L livrate de data aceasta reprezintă prima dată când Ministerul Petrolului și Industriei din Guineea-Bissau a introdus noile șasiuri grele pentru transportul petrolului din seria NX. Acestea vor fi utilizate în principal pentru transportul de motorină de la depozitul de petrol al capitalei către orașele din interiorul țării și zonele miniere. Clientul ne-a ales în principal datorită nevoii urgente de modernizare a capacității pieței locale de transport al energiei, necesitând echipamente suplimentare de transport greu pentru a extinde capacitățile de stocare și distribuție a petrolului. În al doilea rând, clientul achiziționase anterior de la Sinotruk și avea mare încredere în șasiul lor greu; singura întrebare era ce șasiu să aleagă. I-am prezentat clientului șasiul NX371, care a fost foarte mulțumit de aspectul și performanța sa generală. Așadar, de ce au ales CS TRUCKS? Pentru că suntem un producător chinez de cisterne petroliere bine-cunoscut și suntem lideri în tehnologie și calitate în această categorie de producție de vehicule. Acest camion cisternă de combustibil SINOTRUK NX de 25 mcb adoptă noul șasiu NX 6x4 de la SINOTRUK, cu o lungime de 4600+1370 mm. Are un ampatament mare și este potrivit pentru portanța și adaptarea spațiului unui rezervor de 25 de metri pătrați. Este echipat cu un motor SINOTRUK WD615.47, o cutie de viteze HW19710 și un rezervor din oțel carbon de 6 mm. Este împărțit în 4 depozite, cu 4 cămine de vizitare standard europene și 4 valve submarine. Conductele de admisie și evacuare a pompei sunt echipate cu pompe de ulei de marcă chinezească 80YHCB-60, care au capacități puternice de autoamorsare. Camion cisternă HOWO NX 6x4Sistem de acționare6X4ŞasiuHowoDimensiuni principale ale vehicululuiDimensiuni (L x l x Î)9980*2550*3350mmAmpatament4600+1370mmGreutate în kgGreutate proprie14500Masă totală admisă (GVW).25000Viteză maximă de deplasare (km/h)105MotorModelSINOTRUK WD615.47TipInjecție directă în 4 timpi, 6 cilindri în linie cu răcire cu apă, turbocompresie și interrăcirePutere cai (CP)371 CPStandard de emisieEuro 2Cutie de vitezeHW19710, 10 înainte și 2 înapoiRezervor de combustibil (L)400LObosi12.00R20 10 buc + 1 anvelopă de rezervăPartea superioară a corpuluiCubaj de fapte25000 de litriMaterial de protecțieOțel carbon Q235, grosime 6 mmCompartimente(10+5+5+5) m³, 4 compartimentePompă de combustibil80YHCB-60,60 m³/h, 970 rot/minEchipament1. Echipat cu pompă de marcă renumită din China, intrare/ieșire pompă franceză cu debitmetre, 4 valve submarine2. Echipat cu 4 unități de cămin standard european3. Echipat cu o scară și o balustradă pliabilă din aliaj de aluminiu4. Echipat cu sistem automat de alarmă sonoră-luminoasă pentru supapa subacvatică;5. Echipat cu o centură de împământare statică și o rolă statică retractabilă Desen tehnic pentru camioane cisternă Howo NX 6×4 25000L După ce clientul a plasat comanda, am început rapid producția conform procesului stabilit. Avem o vastă experiență în domeniul cisternelor, suntem încrezători în tehnologia și calitatea noastră și dispunem de un sistem complet de control al calității. De la șasiu și compartimentele rezervorului până la conducte, componente antiexplozive, de dozare și antistatice, întregul vehicul respectă cu strictețe standardele de transport al combustibilului din Africa de Vest, asigurând livrarea la timp și de înaltă calitate a vehiculului personalizat. Credem cu tărie că doar o tehnologie de bază superioară și un control riguros al calității de la început la sfârșit pot consolida fundația produselor noastre și pot susține poziția noastră pe termen lung în fruntea industriei.
CITEŞTE MAI MULT

Română
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
فارسی
hrvatski
Svenska
中文


















IPv6 REȚEA SUPORTATĂ