

Cisternă distribuitoare de asfalt Howo de 15000 litri pentru Nigeria
Camionul distribuitor de asfalt Sinotruk NX 6X4 are un ampatament de 3800+1350 mm, este echipat cu un motor Sinotruk WD615.47, cutie de viteze HW19710, un rezervor de asfalt de 15 metri cubi, pompă inteligentă de asfalt RCB38/0.6-80F, pompă de ulei termic Hebei, arzător italian G20 și motor pneumatic Lutian. Poate încărca asfalt modificat, asfalt amestecat la cald, asfalt emulsionat și alte medii asfaltice.
Capacitate de lucru :
18000 litersTipul cabinei :
Howo NX one and half row cabinSistem de acționare :
6x4,LHDAmpatament (mm) :
3800+1350 mmSpecific motorului :
371 HP / WD615.47Cutie de viteze :
HW19710, 10F&2R, manualAx față (kg) :
7000Punte spate (kg) :
18000(2 axles)Cel/Cea/Cei/Cele Cisternă distribuitoare de asfalt Howo de 15000 litri pentru Nigeria, bazat pe șasiul Sinotruk NX de 371 CP, este echipat cu un motor WD615.47 și o transmisie HW19710 cu zece trepte, oferind putere mare și schimbări line ale vitezelor. Structura superioară dispune de un rezervor de asfalt de mare capacitate de 15 metri cubi, care utilizează o pompă inteligentă de asfalt, o pompă de ulei pentru transfer termic și un arzător italian de înaltă eficiență G20 pentru a obține un control precis al temperaturii și o pulverizare uniformă. Întregul vehicul integrează eficiență ridicată, inteligență și durabilitate, fiind potrivit pentru diverse scenarii de construcție a drumurilor și o alegere ideală pentru operațiunile de pulverizare a asfaltului în proiectele de construcție a drumurilor.

◆ Performanța tehnologică a produsului:
• Unitate de control integrată inteligentă bazată pe cip german Infineon;
• Fascicul de pulverizare cu articulație pliabilă integrată;
• Încălzire completă a conductei;
• Tehnologie de inițiere a pulverizării bazată pe funcții;
• Pulverizare intermitentă.
◆ Parametrii tehnologici ai produsului:
| Camion de împrăștiat asfalt HOWO NX 15000L | ||
| General | Model de camion | CS5250GZR |
| Taxi | HOWO HW76 un rând și jumătate, 3 locuri, cu aer condiționat, USB... | |
| Dimensiuni (L×l×Î) | 9620×2500×3620 mm | |
| Greutate proprie/GVW | 25000/12350 kg | |
| Tip de unitate | 6×4,LHD | |
| Viteză maximă | 90km/h | |
|
Motor | Tipul motorului | 6 cilindri în linie, în 4 timpi, răcire cu apă, motor diesel turbo, intercooler |
| Modelul motorului | SINOTRUK WD615.47 | |
| Putere de cai | 371HP/273 kW | |
| Tip de combustibil | Diesel | |
| Standard de emisii | Euro 2 | |
| Deplasare | 9726 ml | |
| Şasiu | Ampatament | 3800+1350mm |
| Numărul anvelopei | 10+1 | |
| Dimensiunea anvelopei | 12R22.5 | |
| Cutie de viteze | HW19710, 10 viteză înainte cu 2 inversă, manuală | |
| Rezervor de asfalt | material | Coțel carbon, cu izolație din vată minerală la mijloc și oțel inoxidabil la exterior. |
| capacitate | 16000L | |
Asfalt Pompa | Model | RCB38/0.6-80F, Inteligent |
| Flux | 38 m³/h | |
| Presiune | 0,6 MPa | |
| Viteză | 960 rot/min | |
| Înălțime de aspirație | 5m | |
| Spray | Lăţime | 4500 mm |
| Volum | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precizie | ±1.3% | |
| Viteză de lucru | 2-16 km/h | |
| Mediu | Asfalt modificat, asfalt fierbinte, asfalt emulsionat și alte medii asfaltice | |
| Numărul duzei de asfalt | 36 de duze inteligente | |
| Sistem de încălzire | Metoda de încălzire | Încălzire automată cu ulei |
| Arzător | Arzător diesel G20/Riello italian | |
| Putere de încălzire | 140-200 kcal/h | |
| Ulei de transfer termic pompa | 40-25-160 (provincia Hebei, China) | |
| Motor pe benzină | Marca LUTIAN, 6kw | |
| Sistem hidraulic | Supapă proporțională, supapă de inversare automată și supapă de preaplin, motor hidraulic de acționare a pompei de asfalt, pompă hidraulică sau priză de putere a motorului | |
| Sistem de control | Control inteligent al computerului în cabinăși cutie de control manuală spate | |
| Echipament | șasiu, un rezervor de asfalt, un sistem de pompare și pulverizare a asfaltului, un sistem de încălzire cu ulei termic, un sistem hidraulic, un sistem de ardere, un sistem de control și o platformă de operare. | |

◆ Şasiu:
• Tip: Șasiu dedicat Sinotruk NX 6x4
• Ampatament: 3800+1350m
• Motor: Motor Sinotruk WD615.47 de 371 CP
• Transmitere: Transmisie HW19710 cu 10 trepte
• Capacitate rezervor asfalt: 15 metri cubi
• Mediu de transport: Asfalt modificat, asfalt amestecat la cald, asfalt emulsionat și alte medii asfaltice
• Material: Corpul rezervorului de asfalt este izolat cu un strat de izolație din silicat de aluminiu cu grosimea de 50 mm și învelit cu o placă exterioară din oțel inoxidabil;
• Pompă de asfalt: Pompă inteligentă de asfalt RCB38/0.6-80F; 38 m³/h; 960 r/min, presiune 0,6 MPa; înălțime de aspirație 5m
• Pompă de ulei pentru transfer termic: 40-25-160, marca Hebei, China;
◆ Structura superioară:
1. Folosește un arzător diesel italian Riello cu o putere de încălzire de 140-200 kcal/h și un consum de combustibil de 6-15 l/h. Se mândrește cu o eficiență ridicată de încălzire și dispune de aprindere automată și control al temperaturii.
2. Sistemul de încălzire cu ulei termic asigură încălzirea completă a rezervorului, conductelor și dispozitivelor de pulverizare. Funcționarea arzătorului este controlată automat din cabina șoferului, în funcție de temperaturile setate ale asfaltului și uleiului termic.

◆ Sistem de pulverizare:

★ Performanță de pulverizare:
1. Lățime maximă de pulverizare de 4,5 m, fascicul de pulverizare pliabil în trei secțiuni;
2. Cantitate de aplicare a asfaltului: 0,2-3 kg/m²; Precizie de pulverizare: ±1,3%; Viteză de lucru: 2-16 km/h

★ Pulverizare și curățare tehnică
1. Tehnologie inițială de control al funcției liniare a pulverizării puternice: Permite pulverizarea pornită la distanță zero, îmbunătățind uniformitatea pulverizării.
2. Sistem inteligent de control: Pulverizarea automată se realizează prin simpla setare a ratei de pulverizare a asfaltului pe metru pătrat.
3. Cutie de control în cabină: Înregistrează asfaltul, distanța de pulverizare și volumul total de pulverizare în timp real.

4. Metoda de control al vârfului: Fiecare duză este controlată individual, permițând setarea liberă a lățimii de pulverizare, a poziției și a intervalului de pulverizare.
5. Țevile de încălzire din brațul de pulverizare asigură un flux neobstrucționat al mediului de pulverizare.**
6. Sistem de operare dual (față și spate) pentru o funcționare convenabilă și fiabilă.
7. Vehiculul poate fi echipat cu un pistol de pulverizare manual pentru pulverizarea specifică a asfaltului în colțuri și zone speciale, în funcție de condițiile de lucru specifice.
Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :