

Camion distribuitor asfalt Howo de 8.000 litri
Distribuitorul de asfalt HOWO 4x2 cu o capacitate de 8 metri cubi este un șasiu cu cabină HOWO HW76 modificat, cu un ampatament de 4600 mm. Este echipat cu un motor WP10.300E22 și o cutie de viteze HW19710. Partea superioară este un rezervor de asfalt cu o capacitate de 8 metri cubi, echipat cu o pompă inteligentă de izolație a asfaltului RCB38/0.6-80F, 36 de duze de asfalt în spate, o lățime de pulverizare de 6 m, un volum de pulverizare de 0,2-3 kg/m², un arzător diesel importat (putere calorică: 10×10⁴kcal/h), încălzire automată cu ulei termic, control inteligent al computerului în cabină și un grup electrogen auxiliar.
Capacitate de lucru :
8000 litersTipul cabinei :
Howo HW76 one and half row cabinSistem de acționare :
4x2,LHDAmpatament (mm) :
4600 mmSpecific motorului :
300 HP / WEICHAI WP10.300E22Cutie de viteze :
HW19710, 10-speed, manualAx față (kg) :
6500Punte spate (kg) :
11500Cel/Cea/Cei/CeleCamion distribuitor asfalt Howo de 8.000 litri este conceput pentru construcția eficientă a drumurilor. Propulsat de un motor Weichai și o transmisie Sinotruk cu 10 trepte, oferă putere amplă, schimbări line ale vitezelor și un consum excelent de combustibil. Rezervorul de asfalt de 8 metri cubi de pe partea superioară a corpului are o capacitate mare, reducând timpii de reumplere și oferind o izolație termică excelentă. Pompa inteligentă de izolare a asfaltului reglează cu precizie debitul și presiunea pentru a asigura aplicarea uniformă a asfaltului. Cele 36 de duze din spate oferă o lățime de pulverizare de până la 6 metri, cu o rată de pulverizare reglabilă de la 0,2 la 3 kg/m².²Arzătorul diesel importat și sistemul automat de încălzire cu ulei termic asigură o încălzire rapidă și uniformă. Cabina inteligentă controlată de computer oferă o operare ușoară, iar un generator auxiliar asigură funcționarea continuă chiar și atunci când energia electrică nu este disponibilă, ceea ce o face o alegere ideală pentru construcția și întreținerea drumurilor.

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
»Ⅰ.Definiția și introducerea produsului:
Producător:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caracteristici și avantaje cheie
1. Potrivire excelentă a puterii: Motorul Weichai WP10 și cutia de viteze Sinotruk cu 10 trepte creează un sistem de propulsie de excepție, ideal pentru transferuri pe șantier și operațiuni de împrăștiere.
2. Control inteligent și precis: Sistemul inteligent de control computerizat asigură o împrăștiere precisă și uniformitate, garanția principală a calității construcției.
3. Izolație și încălzire eficiente: Arzătoarele importate, încălzirea cu ulei termic și izolația de înaltă calitate asigură că asfaltul este întotdeauna la temperatura optimă de funcționare.
4. Funcționare sigură și fiabilă: Componentele cheie sunt mărci importate, ceea ce duce la o rată scăzută de defecțiuni și o fiabilitate ridicată.
5. Multifuncțional: Mașina poate fi utilizată pentru a întinde asfalt fierbinte, asfalt modificat, asfalt emulsionat și alte materiale, acoperind o gamă largă de aplicații.
» II. Parametrii produsului pentru camionul distribuitor de asfalt HOWO 8CBM:
| Camion de împrăștiere a asfaltului HOWO 8000L | ||
| General | Model de camion | CS5180GZR |
| Taxi | HOWO HW76 un rând și jumătate, 3 locuri, cu aer condiționat, USB... | |
| Dimensiuni (L×l×Î) | 8650×2500×3250 mm | |
| Greutate proprie/GVW | 18000/8950 kg | |
| Tip de unitate | 4×2, LHD | |
| Viteză maximă | 95 km/h | |
|
Motor | Tipul motorului | 6 cilindri în linie, în 4 timpi, răcire cu apă, motor diesel turbo, intercooler |
| Modelul motorului | WP10.300E22 | |
| Putere de cai | 300HP/221kw | |
| Tip de combustibil | Diesel | |
| Standard de emisii | Euro 2 | |
| Deplasare | 9726 ml | |
| Modelul motorului auxiliar | 4TE35A-39A | |
| Putere motor auxiliar | 26 kW/35 CP | |
| Şasiu | Marcă de șasiu | Isuzu |
| Ampatament | 4600mm | |
| Numărul anvelopei | 6+1 | |
| Dimensiunea anvelopei | 295/80R22.5 | |
| Nr. axă | 2 | |
| Volan | Cu servoasistare | |
| Cutie de viteze | HW19710, 10 viteză înainte cu 2 inversă, manuală | |
| Frână | Frână cu aer comprimat | |
| Rezervor | material | Oțel inoxidabil/oțel carbon |
| capacitate | 8000L | |
| Pompă de asfalt | Model | RCB38/0.6-80F, Inteligent |
| Flux | 38 m³/h | |
| Presiune | 0,6 MPa | |
| Viteză | 960 rot/min | |
| Înălțime de aspirație | 5m | |
| Spray | Lăţime | 6000 mm |
| Volum | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precizie | 1% | |
| Mediu | Asfalt modificat, asfalt fierbinte, asfalt emulsionat și alte medii asfaltice | |
| Numărul duzei de asfalt | 36 de duze inteligente | |
| Aplică | pavaje rutiere etc. | |
| Metoda de încălzire a asfaltului | Arzător diesel importat (putere calorică 10×10⁴kcal/h), Ulei termoconductor cu încălzire automată | |
| Rata de încălzire a asfaltului | 12 ℃/h | |
| Sistem hidraulic | Supapă proporțională, supapă de inversare automată și supapă de preaplin, motor hidraulic de acționare a pompei de asfalt, pompă hidraulică sau priză de putere a motorului | |
| Sistem de control | Control inteligent al computerului în cabină | |
| Echipament | șasiu, un rezervor de asfalt, un sistem de pompare și pulverizare a asfaltului, un sistem de încălzire cu ulei termic, un sistem hidraulic, un sistem de ardere, un sistem de control și o platformă de operare. | |

»III.Detalii produs

Configurația șasiului
• Cabină: Semicabina Sinotruk HOWO HW76-rând oferă confort, siguranță și vizibilitate excelentă.
• Motor: Echipat cu un motor diesel Weichai WP10.300E22 cu o cilindree de 9,7 litri și o putere maximă de 300 de cai putere. Acest motor oferă putere puternică, fiabilitate ridicată și un consum excelent de combustibil, respectând standardele de emisii China V (sau standardele regionale specifice).
• Transmitere: Transmisia manuală Sinotruk HW19710 oferă 10 trepte de viteză înainte și 2 trepte de viteză înapoi. Raportul ridicat al primei trepte de viteză oferă capacități excelente de pornire și urcare, funcționare lină și adaptabilitate la diverse condiții de șantier.
• Ampatament: 4600 mm. Acest ampatament proiectat rațional asigură o stabilitate portantă excelentă și o bună funcționare pe drum, oferind în același timp spațiu amplu pentru rezervorul superior.

Configurația de bază și parametrii tehnici
• Capacitate rezervor: 8 metri cubi. Construită din tablă de oțel carbon de înaltă calitate, interiorul este supus unui tratament profesional anticoroziv (de exemplu, prin pulverizare de vopsea asfaltică epoxidică), iar exteriorul este acoperit cu material izolator de înaltă eficiență, rezultând o performanță excelentă de izolare termică, cu o scădere a temperaturii asfaltului de ≤2°C/oră.
• Pompă de asfalt: Echipată cu pompa inteligentă RCB38/0.6-80F pentru izolație asfaltică. Concepută pentru medii cu vâscozitate ridicată, această pompă dispune de o manta de izolație termică încorporată pentru a preveni condensarea și blocarea asfaltului, asigurând un debit stabil și o durată lungă de viață.

• Sistem de pulverizare:
◇ Număr de duze: 36 de duze inteligente controlate independent sunt configurate în spate.
◇ Lățime de pulverizare: Maxim 6 metri (reglabilă după cum este necesar).
◇ Controlul ratei de pulverizare: Reglabil continuu de la 0,2 la 3,0 kg/m²²Sistemul de control ajustează automat debitul de pulverizare în funcție de viteza vehiculului, asigurând o distribuție extrem de precisă și uniformă pe unitatea de suprafață.
• Sistem de încălzire:
◇ Metodă de încălzire: Circulație automată a uleiului termic. Aceasta asigură o încălzire uniformă și blândă fără a afecta calitatea asfaltului, fiind deosebit de potrivită pentru asfalt modificat.
◇ Sursă de căldură: Arzător diesel importat cu o putere calorică de până la 10 × 10⁴ kcal/h. Aceasta oferă încălzire rapidă, eficiență termică ridicată și performanță stabilă și fiabilă.

• Sistem de control:
Control inteligent prin computer în cabină. Operatorul poate controla toate operațiunile prin intermediul unui sistem de control cu ecran tactil din cabină, inclusiv setarea debitului de pulverizare, controlul comutatorului de pulverizare, ridicarea și coborârea automată a duzei și monitorizarea temperaturii asfaltului, a debitului și a vitezei vehiculului. Acest lucru permite separarea operatorului de utilaj și o operare simplă și precisă.
• Configurația grupului motopropulsor:
Echipat cu un grup electrogen auxiliar. Acesta oferă o sursă de alimentare independentă și stabilă pentru întregul sistem de suprastructură (pompă de asfalt, arzător, sistem de control etc.), asigurând că funcționarea nu este afectată de condițiile de funcționare ale motorului șasiului, economisind energie și reducând uzura șasiului.
» III. Detalii principale


» III. Scenarii de aplicații

Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :