

Autobetoniera HOWO de 5 metri cubi adoptă semicabina HOWO cu 2080 de rânduri, cu o masă totală de 16 tone și un ampatament de 3800 mm. Este echipată cu un motor Sinotruk MC05.18-40 de 180 de cai putere și o cutie de viteze HW90510C cu 10 trepte. Rezervorul superior de amestecare are o capacitate de 5 metri cubi și este fabricat din oțel mangan Q355. Corpul rezervorului are un grosime de 4 mm, iar înălțimea de 6 mm. Este echipată cu un reductor Keyi, o pompă hidraulică și un motor Interpap italian, un radiator fabricat în China, un ansamblu cutie de control al aerului, o capacitate a rezervorului de apă de 400 litri, alimentare cu apă sub presiune, mânere de control pe ambele fețe la coadă, acționare cu articulație și o rată redusă de reziduuri.
Capacitate de lucru :
5cbmTipul cabinei :
Howo 2080 one and half row cabinSistem de acționare :
4x2,LHDAmpatament (mm) :
3800 mmSpecific motorului :
180HP / SINOTRUK MC05.18-40Cutie de viteze :
HW90510C, 10-speed, manualAx față (kg) :
6000Punte spate (kg) :
10000Cel/Cea/Cei/CeleCamion betonieră Howo cu tambur de 5 mcbm este conceput pentru proiecte mici și mijlocii. Utilizează un motor Sinotruk de 180 de cai putere și o transmisie cu 10 trepte, rezultând un grup motopropulsor puternic și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Sistemul hidraulic principal provine de la Interpap din Italia, asigurând o amestecare și o descărcare lină și eficientă, cu reziduuri minime. Tamburul de amestecare proiectat științific utilizează o tehnologie avansată de amestecare pentru o amestecare mai uniformă a betonului, prevenind eficient segregarea și asigurând o calitate ridicată a betonului. Joystick-urile duble facilitează operarea și observarea, fiind ideal pentru construcții urbane, întreținerea drumurilor și alte aplicații.

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
»Ⅰ.Definiția și introducerea produsului:
Producător:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Avantaje de performanță
1.Potrivire eficientă a puterii și transmisiei: Un motor Sinotruk de 180 de cai putere, asociat cu o transmisie cu 10 trepte, oferă o compatibilitate ridicată și o transmisie eficientă a puterii.
2. Proiectarea științifică a rezervorului: Oțelul de mangan Q355 cu o curbă spiralată dublu logaritmică asigură omogenitatea betonului, minimizează reziduurile și reduce risipa de material.
3. Funcționare convenabilă și sigură: Funcționarea conectată reduce volumul de muncă al operatorului; alimentarea pneumatică cu apă și rezervorul de apă de mare capacitate asigură o curățare eficientă.
4. Costuri de întreținere gestionabile: Un sistem hidraulic modular și un radiator produs în țară reduc dificultatea și cheltuielile reparațiilor ulterioare.
» II. Parametrii produsului pentru HOWO 5cbm cmixer de betoncamion:
| HOWO luminăCamion betonieră | ||
| Modelul vehiculului | CS5160GZR | |
| Dimensiune totală | 7250x2350x3360mm | |
| Masă totală vehiculară (GVW) | 16000kg | |
| Greutate proprie | 6720 kg | |
| Parametrul șasiului | ||
| Marcă de șasiu | SINOTRUK HOWO | |
| Ampatament | 3800mm | |
| Tipul de conducere | 4x2, volan pe stânga | |
| Taxi | HOWO 2080 un rând și jumătate, cu aer condiționat | |
| Motor | Tip | 4 cilindri în linie, 4 timpi, supraalimentat, intercooler, răcit cu apă, |
| Mmodel | SINOTRUK MC05.18-40 | |
| Putere nominală (CP) | 180CP / 132 kW | |
| Viteză nominală | 2400 rpm | |
| Maxim cuplu | 700 Nm | |
| Turație maximă a cuplului | 1300-1700 rpm | |
| Deplasare | 4,58 litri | |
| Standard de emisie | Euro 4 | |
| Tipul de combustibil | Diesel | |
| Transmisie (cutie de viteze) | HW90510C 10-viteză, manuală | |
| Încărcarea pe puntea față | 6000 kg | |
| Încărcarea pe puntea spate | 10000 kg | |
| Obosi | 9.00R20 (6+1) | |
| Parametrul tobei de amestecare | ||
| Amestecarea materialului pentru tambur | Oțel rezistent la uzură de înaltă calitate | |
| Model: Oțel cu mangan Q355 | ||
| Grosimea corpului tamburului: 4mm, grosimea capacului de capăt: 6 mm | ||
| Capacitate de agitație | 5m³ | |
| Rata de încărcare | ≥3.2 m³/min | |
| Dimensiunea buncărului de alimentare superior | ≥650 mm | |
| Rata de descărcare | ≥1,25 m³/min | |
| Rată reziduală | ≤0,5% | |
| Aprovizionare cu apă | Sistem de alimentare cu apă barică | |
| Capacitatea rezervorului de apă | 400L | |
| Viteza de rotație a tamburului mixerului | 0~12 rpm | |
| Modelul sistemului de operare | Joystick acționat pe ambele părți din spate, operațiune de legătură | |
| Accesorii | Cutie de scule, reductor, pompă și motor hidraulic, radiator, | |

»III.Detalii produs

Configurația șasiului
Taxi: HOWO 2080 semi-cabină, greutate brută 16 tone, ampatament 3800 mm
Motor:
• SINOTRUK MC05.18-40 / 180 cai putere, cilindree 4,58 l, cuplu maxim 700 N·m (1300-1700 rpm), respectând standardele de emisii China IV.
• Designul cu patru cilindri în linie, turbo și intercooler, echilibrează puterea și economia de combustibil, fiind potrivit pentru transportul de beton pe distanțe medii și scurte.
Transmitere: Transmisia proprie cu 10 trepte de viteză SINOTRUK dispune de un raport de viteză întâi mare pentru o capacitate de pornire puternică sub sarcini mari. Numeroasele trepte de viteză și treptele înguste ale raportului asigură o schimbare lină a vitezelor și un consum eficient de combustibil.

Superior Amestecarea Sistem
Rezervor din oțel mangan Q355 de 5 metri cubi:
• Grosimea rezervorului: 4 mm, grosimea capului: 6 mm, rezistență ridicată și rezistență la uzură, potrivit pentru operațiuni de amestecare de mare intensitate.
• Proiectarea curbei spiralate dublu-logaritmiceoptimizează traseul de curgere al betonului, reduce segregarea și reduce reziduurile.

Componente de bază
• Reductor: Keyi
• Pompă și motor hidraulic: Italia Marca Interpap. Foarte eficient și fiabil, cu transmisie stabilă a puterii, asigurând rotația continuă a rezervorului.
• Radiator: Optimizează disiparea căldurii, previne supraîncălzirea sistemului hidraulic și prelungește durata de viață a echipamentului.
• Sistem de alimentare cu apă: Rezervor de apă de 400 litri, alimentare pneumatică cu apă.
• Cutie de control al aerului: Integrat cu valve manuale, valve solenoidale și presostate, realizează un control automat și îmbunătățește stabilitatea sistemului.

Sistem de control
• Joystick-uri spate duble: Suportă operarea pe partea stângă și dreaptă și în cabină, permițând operatorului să controleze cu ușurință rotirea rezervorului, descărcarea și alte acțiuni din diferite poziții.
• Proiectare control legat: Optimizează procesul operațional, îmbunătățește eficiența și reduce riscul de operare greșită.
» III. LucruPrincipiu:
Cel/Cea/Cei/CeleCamion cu tambur Howo de 5 mcbm pentru transportul în comuneste alimentat de motorul șasiului, care acționează o pompă hidraulică prin cutia de transfer. Uleiul hidraulic sub presiune este apoi pompat către motorul hidraulic, acționând reductorul, care la rândul său acționează rezervorul de amestecare să se rotească continuu. Paletele spiralate dublu-logaritmice interne ale rezervorului generează o forță centripetă și o împingere în timpul rotației, forțând betonul de-a lungul unei traiectorii spiralate, prevenind segregarea și realizând o amestecare uniformă. În timpul fazei de încărcare, rezervorul se rotește rapid pentru a accelera încărcarea. În timpul transportului, menține o viteză redusă de rotație înainte pentru a preveni solidificarea betonului. În timpul descărcării, rezervorul se înclină și se întoarce cu viteză mare, folosind paletele spiralate pentru a împinge betonul către orificiul de descărcare. Un sistem pneumatic de alimentare cu apă este apoi utilizat pentru a curăța interiorul rezervorului. Întregul proces este controlat de un sistem hidraulic coordonat și o structură mecanică, asigurând o amestecare continuă și uniformă a betonului de la amestecare până la descărcare.
Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :