

Camioane Howo de 10cbm, betoniere de tranzit
Autobetoniera HOWO 6x4 de 10 metri cubi adoptă o cabină semi-rând HOWO HW76, cu o masă totală de 25 de tone, un ampatament de 4325+1350 mm și este echipată cu un motor Weichai WP10.340E22 și o cutie de viteze Sinotruk HW19710 cu 10 trepte. Rezervorul superior de amestecare are o capacitate de 10 metri cubi și este fabricat din oțel mangan Q355. Corpul rezervorului are un grosime de 5 mm, chiulasa de 6 mm, iar lama are o grosime de 4 mm. Este echipată cu un reductor PMP italian, o pompă hidraulică și un motor marca americană Eaton, un radiator marca chinezească, un ansamblu cutie de control al aerului, o capacitate a rezervorului de apă de 400 litri, alimentare cu apă sub presiune, mânere de control pe ambele fețe în spate, acționare cu ridicător și o rată scăzută de reziduuri.
Capacitate de lucru :
10cbmTipul cabinei :
Howo HW76 one and half row cabinSistem de acționare :
6x4,LHDAmpatament (mm) :
4325+1350 mmSpecific motorului :
340HP / WEICHAI WP10.340E22Cutie de viteze :
HW19710, 10-speed, manualAx față (kg) :
7000Punte spate (kg) :
18000(2 axles)Cel/Cea/Cei/CeleCamioane Howo de 10cbm, betoniere de tranziteste un vehicul modern de transport al betonului, eficient și fiabil, conceput special pentru construcții urbane și proiecte inginerești de dimensiuni medii. Este echipat cu un motor Weichai de 340 de cai putere și o transmisie Sinotruk cu 10 trepte, formând un grup motopropulsor de înaltă performanță care oferă o putere puternică și fiabilă. Suprastructura este construită din oțel mangan Q355, cu zone cheie ranforsate pentru o rezistență excepțională la uzură. Sistemul de transmisie central este format dintr-o pompă hidraulică și un motor Eaton din Statele Unite și un reductor PMP din Italia, oferind performanțe stabile și o eficiență excelentă. Vehiculul dispune de un sistem de control al articulației duble în spate, permițând o funcționare convenabilă și precisă, asigurând în același timp un nivel redus de reziduuri de beton. În plus, un sistem pneumatic de alimentare cu apă și curățare de 400 litri și un radiator de înaltă eficiență asigură o funcționare continuă. Designul sofisticat al vehiculului îl face un partener fiabil și loial.

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
»Ⅰ.Definiția și introducerea produsului:
Producător:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caracteristici cheie
1.Puternic, adaptabil la condiții de lucru complexe: Echipat cu un motor Weichai de 340 de cai putere și o transmisie Sinotruk cu 10 trepte.
2.Suprastructură de înaltă rezistență, durabilă și cu consum redus de energie: Rezervorul de 10 metri cubi este gros și rezistent la uzură, în timp ce orificiul de alimentare cu diametru mare și orificiul de descărcare optimizat asigură o încărcare rapidă și o descărcare prin curățare.
3.Componente de bază de marcă internațională, stabile și fiabile: reductor PMP italian, pompă și motor hidraulic american Eaton și radiator de înaltă calitate produs pe plan intern.
4.Control inteligent, convenabil și sigur: Mânerele de control duble montate în spate permit direcționarea cu o singură mână cu o forță minimă de operare.
5.Sistem eficient de curățare, economisitor de apă și ecologic: Rezervorul pneumatic de alimentare cu apă de 400 litri elimină necesitatea unei pompe și poate fi golit iarna pentru a preveni înghețul. Capul de pulverizare rotativ și pistolul de apă de înaltă presiune economisesc și mai mult apa.

» II. Parametrii produsului pentru HOWO 10cbm cmixer de betoncamion:
| HOWO 6x4Camion betonieră | ||
| Modelul vehiculului | CS5250GZR | |
| Dimensiune totală | 9850x2500x3950mm | |
| Masă totală vehiculară (GVW) | 25000kg | |
| Greutate proprie | 13850 kg | |
| Parametrul șasiului | ||
| Marcă de șasiu | SINOTRUK HOWO | |
| Ampatament | 4325+1350mm | |
| Tipul de conducere | 6x4Volan pe stânga | |
| Taxi | HOWO HW76 un rând și jumătate, cu aer condiționat | |
| Motor | Tip | În linie 6-cilindru, 4 timpi, supraalimentat, intercooler, răcit cu apă, |
| Mmodel | WEICHAI WP10.340E22 | |
| Putere nominală (CP) | 340HP/ 250 kW | |
| Viteză nominală | 2200 rpm | |
| Maxim cuplu | 1400 Nm | |
| Turație maximă a cuplului | 1300-1500 rpm | |
| Deplasare | 9.726L | |
| Standard de emisie | Euro 2 | |
| Tipul de combustibil | Diesel | |
| Rezervor de combustibil | 400L | |
| Transmisie (cutie de viteze) | HW19710 10-viteză, manuală | |
| Încărcarea pe puntea față | 7000 kg | |
| Încărcarea pe puntea spate | 18000 kg(2 axe) | |
| Obosi | 12.00R20 (10+1) | |
| Parametrul tobei de amestecare | ||
| Amestecarea materialului pentru tambur | Oțel de înaltă calitate, de înaltă rezistență și rezistent la uzură | |
| Model: Oțel cu mangan Q355 | ||
| Grosimea corpului tamburului: 5mm, grosimea capacului de capăt: 6 mm, frunze grosime:4 mm | ||
| Sistem hidraulic | Reducător | Marca italiană PMP |
| Pompă și motor hidraulic | Marca americană Eaton | |
| Rradiator | Marcă chinezească | |
| Tipul circuitului hidraulic | Închis | |
| Volum geometric | 16,2 metri³ | |
| Volum efectiv | 10 metri³ | |
| Înclinarea tamburului de amestecare | 12° | |
| Rata de încărcare | ≥3 m³/min | |
| Dimensiunea buncărului de alimentare superior | ≥650 mm | |
| Rata de descărcare | ≥2 m³/min | |
| Rată reziduală | ≤1% | |
| Aprovizionare cu apă | Sistem de alimentare cu apă barică | |
| Capacitatea rezervorului de apă | 400L | |
| Viteza de rotație a tamburului mixerului | 0~12 rpm | |
| Modelul sistemului de operare | Joystick acționat pe ambele părți din spate, operațiune de legătură | |
| Accesorii | Cutie de scule, vedere țeavă | |
»III.Detalii produs

Configurația șasiului
• Utilizează șasiul Sinotruk HW76 6x4 pentru sarcini grele, dovedit a fi unul dintre cele mai performante
• Ampatament mare de 4325 mm + 1350 mm
• Echipat cu un motor Weichai WP10.340E22, 340 CP/250 kW, cuplu maxim de 1400 Nm, cilindree de 9,726 l și emisii Euro 2
• Echipat cu o transmisie manuală Sinotruk HW19710 cu 10 trepte, cu un raport de viteză întâi larg, pornire ușoară sub sarcini mari și o gamă de viteze bine echilibrată.

Sistemul superior
1. Rezervor de amestecare:
• Volum geometric 16,2 m³, volum efectiv 10 m³, construit din oțel mangan Q355 de înaltă rezistență, oferind o rezistență excelentă la uzură și impact. Grosimea peretelui rezervorului este de 5 mm, cu capul (capetele frontale și posterioare) îngroșat la 6 mm. Lamele de amestecare au o grosime de 4 mm.
• Tamburul de amestecare are 12° înclinație, o viteză de avans ≥ 3 metri³/min, o rată de descărcare ≥ 2 metri³/min și o rată reziduală de descărcare ≤ 1%.
• În timpul rotației, Betonul se mișcă de-a lungul direcției spiralate a lamelor, amestecând și agitându-l prin ridicare și agitare continuă.
• În timpul încărcării și transportului, tamburul de amestecare se rotește înainte, deplasând betonul spre interior de-a lungul lamelor.
• În timpul externării, Tamburul se rotește invers, evacuând betonul spre exterior de-a lungul lamelor.

2. Sistem hidraulic:
• Reductor: Utilizând un reductor PMP italian dovedit tehnologic, sistemul hidraulic reduce viteza de ieșire a motorului înainte de a o transmite către tamburul malaxorului.
• Sistem hidraulic: Pompa centrală și motorul utilizează tehnologia marca Eaton din Statele Unite, oferind performanțe stabile, eficiență ridicată, control precis și o rată de defecțiune foarte scăzută. Puterea motorului extrasă prin priza de putere este convertită în energie hidraulică (deplasare și presiune), care este apoi transmisă prin motor ca energie mecanică (viteză și cuplu), alimentând tamburul malaxorului.
• Circuit hidraulic închis

3. Sistem de răcire:
Sistemul hidraulic este echipat cu un radiator de marcă chinezească, care controlează eficient temperatura de funcționare a uleiului hidraulic. Acest lucru previne ca temperatura excesivă a uleiului să provoace pierderi de eficiență ale sistemului sau defecțiuni din cauza funcționării prelungite și la sarcină mare, asigurând fiabilitatea operațională continuă a echipamentului.
4 Sistem de alimentare cu apă:
Rezervorul de apă de 400 de litri este prevăzut cu alimentare pneumatică cu apă. Aceasta este utilizată în principal pentru curățarea tamburului de amestecare și, de asemenea, pentru răcirea sistemului hidraulic.

5.Sistem de control:
• Joystick-urile duble din spate permit o operare coordonată, permițând operatorului să observe clar procesul de descărcare din ambele părți ale vehiculului și să controleze cu ușurință viteza și direcția de încărcare și descărcare, asigurând o operare simplă și fără efort.
• Controlează direcția de rotație a tamburului de amestecare, asigurând rotația înainte în timpul alimentării și transportului și rotație inversă în timpul descărcării.
• Controlează viteza tamburului de amestecare.
6. Ansamblul cutiei de control al aerului
Integrează funcții pentru rotația înainte și înapoi a rezervorului, pornirea și oprirea pompei de apă, precum și pentru admisia și drenarea aerului.
» III.Scenarii aplicabile:
• Construcții Urbane: Transport beton în raza de 30 de kilometri pentru clădiri rezidențiale înalte și complexe comerciale.
• Infrastructură rurală: Întărirea drumurilor, irigații și alte operațiuni pe drumuri înguste.
• Inginerie de specialitate: Transportul betonului de înaltă calitate (C60+), betonului autonivelant, betonului armat cu fibre și altor aplicații solicitante.
Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :