Betoniera HOWO NX400 este un vehicul special conceput pentru transportul betonului de la stațiile de amestecare la șantierele de construcții. Echipat cu un tambur de amestecare rotativ, betoniera amestecă continuu betonul în timpul transportului pentru a preveni solidificarea sau stratificarea. Palele de amestecare cu design unic din tambur asigură uniformitate și stabilitate. Autobetonieră HOWO NX400 Se mândrește cu o structură robustă, capabilă să transporte cantități mari de beton, și cu un grup motopropulsor puternic, potrivit pentru diverse medii de șantier. Acest vehicul este utilizat pe scară largă în diverse proiecte de construcții, inclusiv clădiri, drumuri și poduri, și este crucial pentru asigurarea calității construcțiilor și a progresului proiectului.

● Cea mai bună din Chinabetonierăfabrică

● Peste 30 de ani de experiență profesională în producție

● Să fie proiectate conform cerințelor dumneavoastră

● Echipă de vânzări profesionistă care vă va ajuta să alegeți camionul potrivit

● Vă putem oferi un serviciu post-vânzare bun

*Autobetonieră HOWO NX400 12 m³

Camion de amestecare a betonului Howo 6x4* 

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.

»Ⅰ.Definiția și introducerea produsului:

Producător:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Caracteristici ale produsului

Șasiu camion: Șasiu Sinotruk Howo NX 6x4, model 6x6 opțional

Model cu motor WP12.400E201 cu 400 CP și emisii de 11596 cmc.

Autobetonieră HOWO NX400 12 cbm, numită și autobetonieră Howo 12cbm, camion transport beton Howo 6x4, autobetonieră Howo NX, camion cisternă ciment HOWO 6x4, autobetonieră pentru construcții Howo etc.Este utilizat pe scară largă în construcții, autostrăzi, poduri, conservarea apei și alte șantiere de construcții și este unul dintre echipamentele de transport indispensabile în procesul de modernizare.

Betoniera HOWO NX400 de 12 mcb este compusă în principal din șasiu și părți superioare, care pot fi împărțite simplu în zece părți: sistemul de șasiu, sistemul de transmisie hidraulică, rezervorul de amestecare, sistemul de descărcare, sistemul de curățare, subcadru, sistemul de control, sistemul de role, sistemul de alimentare și sistemul de circuite.

1. Șasiu: Componenta principală a autobetonierei, aceasta îndeplinește întreaga funcție de transport a autobetonierei.

2. Sistem de transmisie hidraulică: Acest sistem transformă puterea motorului extrasă prin priza de putere (PTO) în energie hidraulică (deplasare și presiune), care este apoi transmisă prin motor sub formă de energie mecanică (viteză și cuplu), alimentând tamburul malaxorului.

3. Rezervor de amestecare: Tamburul de amestecare este o componentă cheie a întregii betoniere. Acesta servește drept recipient pentru depozitarea betonului și joacă un rol crucial în prevenirea solidificării și segregării betonului. Lamele din rezervor servesc în principal la amestecarea și ghidarea betonului.

4. Sistem de descărcare: Acest sistem constă în principal din jgheabul principal de descărcare, jgheabul auxiliar de descărcare și tija de blocare. Jgheabul auxiliar de descărcare servește la extinderea lungimii jgheabului principal de descărcare.

5. Sistem de curățare: Acest sistem constă în principal dintr-un rezervor de apă sub presiune, o duză de apă, conducte de apă și valve. Utilizează alimentarea pneumatică cu apă. Funcția sa principală este de a spăla buncărul după încărcare și tamburul de amestecare și jgheabul de descărcare după descărcare, pentru a preveni lipirea betonului.

6. Cadru auxiliar: Șasiul auxiliar al autobetonierei este principala componentă portantă, susținând și transmițând aproape toate sarcinile în timpul funcționării către șasiu.

Cadrul auxiliar atenuează, de asemenea, încărcările de impact cauzate de denivelările de pe șosea și de decelerare. Cadrul auxiliar este alcătuit dintr-o grindă principală, un cadru de susținere față și un cadru de susținere spate.

7. Sistem de control: Sistemul de operare constă dintr-un controler, un arbore de legătură, un arbore flexibil și un mecanism de bielă și controlează în principal viteza și direcția tamburului malaxorului.

8. Sistem de role de susținere: Aceasta este conexiunea dintre partea din spate a tamburului malaxorului și subcadru, susținând în principal tamburul.

9. Sistem de alimentare: Aceasta constă în principal din pâlnia de alimentare și suport. Pâlnia de alimentare este supusă unei uzuri semnificative la impact, așadar materialul trebuie să fie foarte rezistent la uzură. Suportul servește în principal la atenuarea forțelor de impact.

10. Sistem electric: Aceasta se referă în principal la întregul circuit electric al camionului malaxor, inclusiv stopurile vehiculului, luminile de poziție laterale, luminile coridorului, motorul ventilatorului de răcire etc.

» Ⅱ. Parametrul produsului pentruAutobetonieră HOWO NX400:

» Ⅲ.Produs Introducere detaliată:

1. Funcție eficientă de amestecare

Nucleul betonierei HOWO NX400 este tamburul de amestecare, montat în spatele vehiculului. Palele spiralate rotative din tambur amestecă continuu betonul, asigurând o consistență uniformă în timpul transportului și prevenind solidificarea. Tamburul, cu capetele sale conice și centrul cilindric, seamănă cu o pară și este capabil să amestece eficient diverse tipuri și specificații de beton.

2. Sistem automat de încărcare și descărcare

Autobetoniera Howo NX este echipată cu un sistem avansat de încărcare și descărcare automată. Lamele spiralate special concepute sunt sudate pe peretele interior. În timpul transportului, betonul este încărcat automat și menține o fluiditate excelentă. În timpul descărcării, betonul curge automat, reducând complexitatea și intensitatea forței de muncă a operațiunilor manuale și îmbunătățind eficiența muncii. Dispozitivele de alimentare și descărcare ingenios proiectate asigură încărcarea și descărcarea rapidă a betonului, ceea ce este deosebit de important în proiectele de construcții de mare anvergură.

3. Durabilitate și siguranță superioare

Autobetoniera HOWO NX400 de 12 m³ este construită din oțel de înaltă rezistență, cu o carcasă rezistentă la uzură și coroziune, fiind potrivită pentru diverse medii de lucru. Caroseria robustă și sistemul hidraulic puternic asigură o funcționare stabilă chiar și pe drumuri denivelate de pe șantiere. Șasiul său utilizează un șasiu de camion HOWO pentru sarcini grele, asigurând o capacitate portantă puternică și stabilitate.