

Camionul frigorific Howo de 20 de tone este un vehicul special conceput pentru transportul pe distanțe lungi în lanțul frigorific. Este echipat cu un motor Weichai cu 6 cilindri de 380 CP, care oferă o putere robustă și stabilă pentru a asigura o eficiență eficientă a transportului în diverse condiții de drum.Howo-ul dubă frigorifică greaCamionul este echipat cu unitatea de refrigerare KX 860, care poate regla automat puterea de refrigerare în funcție de temperatura internă și de tipul de încărcătură, fiind capabil să controleze cu precizie temperatura din interiorul vehiculului pentru a satisface nevoile de refrigerare ale diferitelor mărfuri. Această unitate adoptă o tehnologie avansată de refrigerare și un sistem eficient de răcire, capabil să reducă rapid temperatura din interiorul vehiculului și să mențină stabilitatea, asigurând că mărfurile rămân la temperatura optimă în timpul transportului.
Capacitate de lucru :
20 tonsTipul cabinei :
Howo single cabin, with one sleeperSistem de acționare :
6x4Ampatament (mm) :
4600+1375Specific motorului :
MC07.34-40Cutie de viteze :
HW13709XSTCL,10 forwards & 2 reversesAx față (kg) :
7500Punte spate (kg) :
13000*2Cel/Cea/Cei/Cele Camion frigorific Howo de 20 de tone este un vehicul special conceput pentru transportul pe distanțe lungi în regim de lanț frigorific. Este echipat cu un motor Weichai cu 6 cilindri și o putere de 380 CP, care oferă o putere robustă și stabilă pentru a asigura o eficiență sporită a transportului în diverse condiții de drum.
Howo-ul dubă frigorifică grea Camionul este echipat cu unitatea de refrigerare KX 860, care poate regla automat puterea de refrigerare în funcție de temperatura internă și de tipul de încărcătură, fiind capabil să controleze cu precizie temperatura din interiorul vehiculului pentru a satisface nevoile de refrigerare ale diferitelor mărfuri. Această unitate adoptă o tehnologie avansată de refrigerare și un sistem eficient de răcire, capabil să reducă rapid temperatura din interiorul vehiculului și să mențină stabilitatea, asigurând că mărfurile rămân la temperatura optimă în timpul transportului.

*Autoutilitară frigorifică Howo Heavy 380CP*
----------------------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group este un producător profesionist în domeniul camioanelor Howo,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
Definiția și introducerea produsului «««
Producător:Grupul CS Trucks
Caracteristici:
1. Puternic:Echipat cu un WeiChaiWP12.380E32 Motorul, care dezvoltă 380 CP și un cuplu de 1600 Nm, este potrivit pentru transportul de încărcături grele în lanț frigorific și oferă un consum excelent de combustibil.
2. Dulap frigorific profesional: Volum de 25 m³, cu structură sandwich din plastic armat cu fibră de sticlă (FRP) + spumă poliuretanică de 105 mm + FRP pentru o izolație termică superioară.
3. Refrigerare de precizie:Unitatea neindependentă KX860 oferă o precizie de control al temperaturii de ±0,5°C, suportând transportul la temperaturi scăzute până la -18°C, asigurând prospețimea fructelor de mare.
4. Design pentru sarcini mari:Cu o capacitate nominală de încărcare de 20 de tone și o pardoseală antiderapantă și rezistentă la uzură, este ușor de curățat și potrivit pentru transportul în vrac.
5. Personalizabil:Sunt disponibile dimensiuni personalizabile ale cabinei, unități de refrigerare și multe altele.


Parametrul produsului pentru Howo 20 de tone Freezer Van „««

Cea mai bună alegere, camioane Howo
Camion Howo Heavy Duty cu congelator de 20 de tone | ||
Modelul vehiculului | CSC52503GXQ | |
De bazăIinformații | Tip de unitate | 6x4 |
Dimensiunile vehiculului | 9300x2500x3350 mm | |
Ampatament | 4600+1375 mm | |
Modelul anvelopei | 235/75R17.5 | |
Viteză maximă | 95 km/h | |
Greutate proprie | 11200 kg | |
Greutate brută a vehiculului | 25000 kg | |
MotorPparametri | Modelul motorului | WP12.380E32 |
Putere maximă | 380 CP | |
Deplasare | 11,596 litri | |
Standard de emisii | Euro 3 | |
Tip de combustibil | Diesel | |
Performanță de răcire | Dimensiunea caroseriei încărcăturii | 6300*2440*2400 |
Materialul panoului | FRP + Spumă PU + FRP 105 mm | |
Structura panoului | Sandwich închis | |
Tipul ușii din spate | Ușă spate cu deschidere dublă, de dimensiuni normale | |
Pardoseli | Antiderapant și rezistent la abraziune | |
Unitate de refrigerare | KX 860 | |
Temperatura spațiului corporal | -15 grade ~ +20 grade | |
Pictură | Două grunduri și un strat final de vopsea | |
Culoare și logo | Conform dorinței | |
Echipament opțional | 1, Marcă de refrigerare: KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (cu orice marcă) 2, Cameră video spate 3, Pardoseală din aluminiu, Sistem de agățare 4, Opțional cu temperatură dublă, compartiment multiplu
| |

Principalul avantaj al Camion cu autoutilitară frigorifică Howo 6x4 „««

1.Procesul de fabricație a caroseriei (inima camionului frigorific)
♦ Materiale de înaltă calitate:
Învelișurile interioare și exterioare sunt construite din plastic armat cu fibră de sticlă (FRP) de înaltă calitate sau panouri de aluminiu pre-acoperite, oferind o rezistență excepțională la coroziune, rugină și intemperii.
Materialul de bază trebuie să fie spumă poliuretanică fără fluor, ecologică, cu indice de K scăzut (conductivitate termică scăzută), injectată prin spumare la presiune înaltă pentru a obține o densitate uniformă și o izolație termică excelentă.

♦ Lipirea panourilor sandwich:
Se utilizează un adeziv de înaltă rezistență combinat cu presare mecanică, în loc de o simplă fixare cu șuruburi.
Panourile sunt conectate și etanșate în siguranță, eliminând punțile termice și asigurând performanța generală de izolare termică a corpului.
Apărători de colț din aliaj de înaltă rezistență sunt instalate în cele patru colțuri ale caroseriei pentru a îmbunătăți integritatea structurală generală.
♦ Structura podelei:
Ca ramă se folosește un profil de înaltă rezistență de 3-5 cm (cum ar fi aluminiul), umplut cu material izolant.
Suprafața superioară este placată cu placă de aluminiu modelat antiderapantă și rezistentă la coroziune sau material compozit, conceput pentru a rezista la impactul și uzura operațiunilor cu stivuitorul și a încărcăturii grele.

2. Grup motopropulsor eficient și economie de putere mare
♦ Hmotor cu cuplu mare: Asigură menținerea unei accelerații și a unei pante excelente a vehiculului chiar și sub sarcini mari, asigurând livrarea la timp.
♦ Design cu rezistență redusă la înaintare: Designul aerodinamic al cabinei și al caroseriei, precum și caracteristicile aerodinamice, cum ar fi pragurile laterale, reduc eficient rezistența la vânt la viteze mari, economisind combustibil.
♦ Consumul unitar de combustibil: Unitățile de refrigerare independente pe motorină ar trebui să aibă, de asemenea, un raport ridicat de eficiență energetică, reducând la minimum consumul de combustibil, asigurând în același timp puterea de răcire.

3. Siguranță și fiabilitate excelente
♦ Sistem de frânare: ABS-ul și EBS-ul sunt standard, iar un retarder hidraulic este foarte recomandat.Acest lucru reduce semnificativ uzura plăcuțelor de frână și riscul de decolorare termică la coborârea pantelor lungi, asigurând siguranța în condiții de încărcări grele.
♦ Sistem de stabilitate: ESC (Controlul Electronic al Stabilității) este o caracteristică esențială de siguranță pentru camioanele grele, prevenind eficient derapajele și derapajele.
♦ Fiabilitate și durabilitate: Toate componentele, de la punți și suspensii până la unitățile de refrigerare, sunt supuse unor teste riguroase de durabilitate pentru a asigura o rată de defecțiune foarte scăzută, în ciuda funcționării intense și pe distanțe lungi.

4. Umanizare și inteligență
♦ Sistem de gestionare a flotei: Integrează poziționarea GPS, gestionarea consumului de combustibil, analiza comportamentului la volan, blocarea de la distanță a vehiculului și alte funcții pentru a ajuta administratorii de flote să îmbunătățească eficiența operațională.
♦ Mediul șoferului: O cabină confortabilă cu podea plată și plafon înalt, scaune cu airbag, aer condiționat automat și izolație fonică excelentă reduc semnificativ oboseala în timpul condusului pe distanțe lungi.
♦ Design confortabil: Cabina trebuie să fie echipată cu iluminare LED și cârlige de fixare a încărcăturii. Porturile de întreținere a unității trebuie să fie ușor accesibile pentru întreținerea zilnică.
»»» Fabrica de camioane CS De asemenea, furnizăm piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci la reduceri și de o calitate excelentă, pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.
Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp


Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :