Camioane cu combustibil HOWO Jet A Refuelers

Camioanele de alimentare cu combustibil HOWO Jet A adoptă noul model Sinotruk HOWO HW76 cu propulsie frontală, rabatabilă, cu traversă, bară de protecție înaltă (metalică). Punte față (tambur) VGD95, punte spate simplă (tambur) MCX16ZG, raport de viteză 4.803, cutie de viteze HW19710 + priză de putere tip flanșă HW70, motor Weichai de 400 CP.

Toate rețelele de conducte și accesoriile camioanelor de realimentare a aeronavelor HOWO trebuie să fie fabricate din materiale precum aliaj de aluminiu, oțel inoxidabil și oțel cu conținut scăzut de carbon, ale căror suprafețe interioare sunt protejate cu tablă termoizolantă sau căptușite cu materiale epoxidice. Nu este permisă utilizarea în conducta principală a materialelor din aliaj de cupru, oțel placat cu cadmiu, oțel galvanizat sau plastic. Nu este permisă utilizarea de materiale care conțin cupru pe alte părți care intră în contact cu combustibilul. Nu se utilizează zinc, cadmiu și materiale din aliajele acestora care conțin mai mult de 5% zinc și cadmiu.

*Camion basculant HOWO seria 76 6x4 de mare tonaj
Camion basculant spate HOWO cu 10 roți*
---------------------------------------------------------------------------------------------

Fabrica noastră este un producător profesionist în domeniul camioanelor,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.

»Ⅰ. Definiția și introducerea produsului:

Producător:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Caracteristici

» II.Parametrul produsului pentru HOWOCombustibil pentru jet A 6x4 truck:

Configurație superioară:Fabricat strict conform volumului anunțat de 8,4 metri cubi, din placă Q235B, cu o grosime a cilindrului de 4,5 mm, o grosime a chiulasei de 5 mm, o grosime a pereților despărțitori de 4,5 mm, un singur compartiment, o gură de admisie a rezervorului standard european în partea superioară a rezervorului, o valvă subacvatică, echipat cu o pompă de ulei dedicată 76/40 (poate pompa în interior și în exterior), o mașină de realimentare cu debit mare și o rolă și un pistol cu ​​grosimea de 15 metri, un set complet de standarde europene, scară spate, balustradă manuală, trusă de scule, bară de protecție spate, balustradă laterală, fabricat conform noului standard, standard pentru alți producători, furnizând certificat de șasiu, certificat de vehicul și factură client.  

» Ⅲ.Detalii produs

Taxi

Caroseria cabinei este construită cu un cadru de oțel dintr-o singură bucată, oferind rezistență robustă, rigiditate și rezistență superioară la impacturi și forțe externe. Performanța sa de siguranță a fost dovedită prin teste riguroase de impact.

 

Grila de admisie a aerului pe trei niveluri face ca masca frontală clasică să fie mai stratificată. Pedalele antiderapante pentru îmbarcare și ușile cu deschidere la 90° facilitează urcarea și coborârea șoferilor din vehicul.

 

Scaun cu suspensie pneumatică

Scaunul cu suspensie pneumatică permite șoferilor să găsească rapid poziția optimă de ședere. Designul integrat al centurii de siguranță și al scaunului este ergonomic, evitând senzația de sufocare a șoferului cauzată de frânarea de urgență în timpul condusului.

Suspensie pneumatică în patru puncte

Suspensia pneumatică în patru puncte oferă stabilitate excelentă, absorbție a șocurilor și confort și dispune de o funcție de deplasare spate a cabinei în timpul coliziunilor, asigurând siguranța pasagerilor.

Produse -- 100% personalizate Nivelul Unu!
Transport - 100% siguranță, confort, eficiență!
Servicii -- Serviciu de siguranță 7 zile + 24 de ore!

 
Noi, CS TRUCKS, furnizăm și piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci.
cu reduceri și calitate bună pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.

»Ⅳ. Scenarii aplicabile

Camioane cu combustibil pentru aviație HOWO (camioanele de realimentare aeriană HOWO) sunt echipamente terestre critice în sectorul aviației, cu aplicații care acoperă aviația civilă, aviația militară și scenarii specializate, după cum urmează:

1. Aviația Civilă

Aeroporturi mari: Asigură realimentarea cu combustibil a aeronavelor de pasageri și de marfă, funcționând eficient prin realimentare sub presiune (aproximativ 1.500 de litri pe minut) pentru a asigura decolarea și aterizarea normală.

Aeroporturi mici/Operațiuni temporare: Camioanele mici de realimentare aeriană oferă servicii flexibile pentru elicoptere sau aeronave ușoare, potrivite pentru zone îndepărtate fără conducte subterane de combustibil.

2. Aviația militară

Aeroporturi militare: Pentru a satisface nevoile de desfășurare rapidă a aeronavelor, camioanele de realimentare trebuie să funcționeze fiabil în medii complexe. De exemplu, camioanele de realimentare Kfz.385 folosite de Luftwaffe germană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial puteau pompa simultan combustibil pentru mai multe aeronave.

Misiuni de urgență: Camioanele de realimentare modificate pot oferi suport pentru combustibil pentru desfășurări militare temporare.

3. Scenarii speciale

Cercetare/Exerciții: După aprobare, camioanele de realimentare pot participa la exerciții de urgență în aviație sau la proiecte de cercetare. Operațiuni aeronautice temporare: Camioanele mici de realimentare pot furniza combustibil pentru decolările și aterizările temporare ale aeronavelor, cum ar fi în timpul explorării pe teren sau al ajutorului în caz de dezastru.

Caracteristici tehnice și aplicații extinse

Camioane mari de realimentare: Utilizând șasiuri avansate, precum Mercedes-Benz Atego și echipate cu un sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare, acestea sunt potrivite pentru operațiuni cu încărcătură mare.

Camioane mici de realimentare: Datorită structurii lor simple și funcționării flexibile, acestea sunt potrivite pentru medii montane sau sălbatice, oferind costuri de investiție reduse și siguranță ridicată.

Deși camioanele de combustibil pentru aviație sunt utilizate în principal în aeroporturi, prin adaptări și modificări tehnice, domeniul lor de aplicare s-a extins la mai multe scenarii, devenind un suport vital pentru transportul aerian și răspunsul la situații de urgență.