

Camion cisternă HOWO NX 400CP pentru livrarea de combustibil
Alimentat de un W de înaltă performanțăPDotat cu un motor diesel turbo cu intercooler, răcit cu apă și cu 6 cilindri în linie, această cisternă HOWO pentru combustibil se mândrește cu o putere maximă de 400 de cai putere. Este echipată cu un sistem de transmisie cu 10 viteze înainte și 2 viteze înapoi și un ansamblu de ambreiaj cu diafragmă ranforsat. Această configurație premium a sistemului de propulsie oferă o rezervă de putere robustă și un control precis și receptiv, permițând camionului să se adapteze perfect la diverse condiții de drum complexe și să îndeplinească sarcinile de transport al combustibilului în mod eficient și stabil.
Capacitate de lucru :
30000LTipul cabinei :
HOWO NX single cabin, with one sleeperSistem de acționare :
8x4Ampatament (mm) :
1750+4600+1350Specific motorului :
WP12S400E201Cutie de viteze :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesAx față (kg) :
7500*2Punte spate (kg) :
13000*2Alimentat de un W de înaltă performanțăPmotor diesel cu 6 cilindri în linie, răcit cu apă, turbocompresor și intercooler, acesta Cisternă de combustibil HOWO Se mândrește cu o putere maximă de 400 de cai putere. Este asociat cu un sistem de transmisie cu 10 trepte înainte și 2 trepte înapoi și un ansamblu de ambreiaj cu diafragmă ranforsat. Această configurație premium a sistemului de propulsie oferă o rezervă de putere robustă și un control precis și receptiv, permițând camionului să se adapteze perfect la diverse condiții de drum complexe și să îndeplinească sarcinile de transport al combustibilului în mod eficient și stabil.

Cisterna are o capacitate reală a rezervorului de 30.000 de litri pentru a satisface cerințele de transport de combustibil în volume mari. Corpul rezervorului este construit din oțel inoxidabil Q de înaltă calitate.345 Oțel carbon cu o grosime a peretelui de cel puțin 4 mm, asigurând o durabilitate remarcabilă, rezistență la presiune și rezistență la coroziune pentru o funcționare pe termen lung. Echipat cu pompe de combustibil, supape și sisteme de conducte de la cele mai bune mărci chinezești, împreună cu un set complet de dispozitive profesionale de distribuție a combustibilului, camionul garantează o alimentare stabilă cu combustibil, o eficiență ridicată în lucru și o siguranță operațională fiabilă.

*Camion cisternă HOWO NX 30000L*
----------------------------------------------------------------------------------
Grupul CS Truckseste producător profesionist în zona camioanelor HOWO,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
✦Ⅰ. Definiția și introducerea produsului « « «
Producător:Grupul CS Trucks
Caracteristici:
▶ Șasiu de camion:Șasiu de camion Sinotruk HOWO, 8x4, model 8x8, Model WP cu 300CP, 340CP, 380CP, 400CP... Euro 2,3
▶ Materialul rezervorului:Oțel de înaltă calitate cu grosimea de 6 mm pentru o utilizare prelungită,Se poate alege oțel carbon, aliaj de aluminiu sau oțel inoxidabil.
▶ ProfesoresențialCompartiment:Rezervorul este împărțit în 6 compartimente, care pot încărca simultan uleiuri de diferite grade sau categorii.pentru a evita contaminarea încrucișată și a satisface nevoile de transport ale mai multor categorii.
✦Ⅱ. Parametrul produsului pentru camionul cisternă de combustibil HOWO NX « « «

Camion cisternă HOWO NX 30000L | ||
General | Marcă de vehicul | CCEECAMIOANE |
Marcă de șasiu | HOWO | |
Dimensiune totală | 13800 * 2300 * 2650 mm | |
Greutate proprie / Greutate proprie | 33000 kg / 16800 kg | |
Taxi | Capacitatea cabinei | 2 persoane permise |
Aer condiționat | Aer condiționat cu încălzire/răcire | |
Motor | Tip de combustibil | Diesel |
Marcă motor | WP12S400E201 | |
Putere | 400HP | |
Deplasare | 12 litri | |
Standard de emisii | Euro 3 | |
Şasiu | Tip de unitate | 8X4(volan stânga/dreapta) |
Transmitere | Manual 10manete de viteză cu 1 marșarier | |
Ampatament/Nr. de axe | 1750+4600+1350mm / 4 | |
Specificațiile anvelopelor | 12.00R20 | |
Numărul anvelopei | 12anvelope și 1 anvelopă de rezervă | |
Viteză maximă | 95 km/h | |
Vopsea | Vopsea metalică | |
Suprastructură | Capacitatea corpului | 30.000 de litri |
Material pentru cisternă | Oțel carbon(Î235) | |
Pompa | Pompă de combustibil echipată pentru livrare deasupra capului | |
Cap de aspirație | 7m. | |
Furtun | Furtun de înaltă calitate, ranforsat cu sârmă, cu sârmă de cupru, antistatic | |
Mașină de realimentare | Echipat în funcție de cerințele clientului | |
Panou de control | Engleză sau limba dumneavoastră | |
Toate accesoriile standard: cămin de vizitare, scară, bandă antistatică, pasarelă antiderapantă, balustradă, stingător, admisie, evacuare, autocolante reflectorizante... | ||
Opțional | Materialul rezervorului poate fi oțel carbon, oțel inoxidabil, aluminiu (cisternă din aluminiu). ** Poate fi împărțit în mai multe compartimente. ** Pompă americană importată ca opțională. ** Dispozitivele pot fi echipate cu: debitmetru, distribuitor de combustibil, tambur și duză pentru furtun, indicator de nivel etc. ** Se poate adăuga un sistem de conservare a căldurii și de încălzire. ** Poate fi echipat cu sistem de încărcare de jos. | |

✦III. Avantaj pentru camionul cisternă de combustibil HOWO « « «

Avantaje în materie de putere și performanță în sarcini grele:
♦Motor puternic pentru condiții de lucru complexe:Echipat cu un motor MC07.34-30, care dezvoltă o putere de 340 de cai putere, oferind capacități puternice de pornire și urcare chiar și pe drumuri noroioase, abrupte și neasfaltate din regiuni precum Africa.
♦ Conform, rezistent și stabil la sarcini portante:Cu o greutate totală a vehiculului de 25 de tone și un volum al rezervorului de 20.000 de litri, având o carcasă din oțel carbon Q345 și pereți ai rezervorului îngroșați de 5 mm, se mândrește cu o capacitate portantă puternică și stabilitate structurală, satisfăcând nevoile transferului de petrol la scară largă.
♦Sistem de transmisie extrem de fiabil:Cutia de viteze HW19710 cu 10 trepte și ambreiaj ranforsat oferă o eficiență ridicată a transmisiei, durabilitate și o rată scăzută de defecțiuni în condiții de pornire-oprire frecventă și în condiții de sarcină intensă.

Structura corpului rezervorului:
♦ Forme de rezervor personalizabile: rotunde, ovale, dreptunghiulare și trapezoidale pentru diverse aplicații.
♦ Partea superioară este dotată cu un capac de canal, o supapă de aerisire, un sistem de recuperare a vaporilor de ulei și balustrade. φDeschiderea de acces de 500 este rezervată pentru o întreținere ușoară.
♦ Dispune de un rezervor de sedimente în partea de jos și o supapă de golire în spate, alături de scări și pasarele pentru o funcționare în siguranță.
♦ Deflectoarele interne reduc eficient stropirea lichidului în timpul deplasării și îmbunătățesc stabilitatea la transport.
✦ ⅣSistem de pompă de combustibil pentru camion cisternă Howo „««
♦Pompa de ulei este acționată de puterea motorului, transmisă prin priza de putere (PTO) și apoi prin intermediul unui arbore de transmisie.
♦Pompa de ulei este conectată la șasiu prin intermediul unui suport de montare a pompei.
![]() | ![]() |
♦În funcție de aplicația specifică a camionului cisternă, pot fi selectate pompe centrifuge, pompe cu angrenaje, pompe din oțel inoxidabil și pompe din nailon cu conținut ridicat de polimeri.
♦Clienții pot alege și alte modele de pompe autoamorsante, iar noi le putem proiecta și fabrica conform cerințelor specifice ale clienților.

CircularArcGurecheOelParbitru | |
Model | 80YHCB-80 |
Preasigurare | 0,7 MPa |
Fscăzut | 80 metri³/h |
PutereSfurnizat | 11 kW |
RotaționalSa urinat | 1170 rot/min |
✦ Ⅵ.Dispozitive de protecție a siguranței camionului Howo pentru combustibil„««
♦ Partea inferioară a rezervorului de ulei este echipată cu bandă de împământare antistatică pentru a asigura o bună cale de descărcare a electricității statice între vehicul și sol în timpul funcționării vehiculului.
♦ Un terminal de împământare antistatic din placă de cupru este sudat pe fiecare parte a părții superioare sau inferioare a rezervorului de combustibil. Acest terminal se conectează la dispozitivul de împământare atunci când camionul de combustibil încarcă sau descarcă, creând o cale de descărcare a electricității statice între rezervor și sol.
♦ Pentru a preveni deteriorarea rezervorului de ulei din cauza presiunii excesiv de mari sau mici, pe gura de vizitare din partea superioară a rezervorului este instalată o supapă de aerisire.
♦ Stingătoare de incendiu sunt prevăzute pe ambele părți ale rezervorului de ulei.
✦ Ⅴ. Sistem de operare a conductelor pentru camionul cu cisternă de combustibil HOWO „««
Cutia de control este montată în secțiunea inferioară a rezervorului, integrând o robinet cu bilă cu trei căi, un debitmetru, filtre duble, cuplaje rapide CRJ, manometre și vacuummetre.Manometre dedicate monitorizează vacuumul la intrarea și presiunea de ieșire a pompei în timp real, menținând sistemul de alimentare cu ulei în funcțiune stabilă.

♦Pompare:
(1) Rotiți punctul marcat al robinetului cu bilă cu trei căi și patru poziții în direcția înainte B);
Notă: robinetul cu bilă cu trei căi și patru poziții marchează direcția de închidere a robinetului, celelalte două părți fiind una pentru cealaltă
(2) Minge deschisă în două direcții Supapa 1 pentru pomparea uleiului;
(3) Iutilizarea unui automat de alimentare cu combustibil,Închideți robinetul cu bilă cu două căi 1 și deschideți robinetul mic de cupru, conform specificațiilor setului mașinii de alimentare cu combustibil. procedurile pot fi realizate prin realimentare cu combustibil a mașinii.
♦Pompați:
(1) Conectarea bilei bidirecționale Supapa 2 cu o conductă de petrol și o sursă de petrol;
(2) După rotirea punctului de marcaj al robinetului cu bilă cu trei căi și patru poziții la (c), celelalte robinete sunt închise pentru a realiza autoamorsarea..
(3)Alte funcții: Utilizatorul poate ajusta și realiza diverse funcții conform principiului circuitului complet.
✦ Ⅵ. Sistem de operare a conductelor pentru camionul cu cisternă de combustibil HOWO „««
1. Capacitate mare a rezervorului de 30.000 l și eficiență optimizată a descărcării
♦ Volumul standardizat al rezervorului de 30.000 litri echilibrează încărcătura maximă de combustibil lichid și respectarea normelor de greutate rutieră transfrontaliere pentru majoritatea piețelor globale.
♦ Designul segmentat al deflectorului anti-stropire din interiorul rezervorului reduce drastic supratensiunea lichidului în timpul accelerării, frânării și virajelor. Acest lucru îmbunătățește stabilitatea la volan și reduce uzura componentelor șasiului.
♦ Volumul maximizat de transport pentru o singură cursă reduce frecvența livrărilor, diminuând costurile operaționale totale cu combustibilul, forța de muncă și logistica pentru distribuitorii de combustibil.

2Greu Șasiu robust, construit pentru diverse condiții de drumuri globale
♦ Greutate fiabilă Șasiu de camion comercial 8x4 cu opțiuni de motor puternic, cu emisii reduse, adaptabile la diferite standarde naționale de emisii.
♦ Suspensia ranforsată și butucii roților pentru sarcini mari oferă performanțe remarcabile de încărcare, capabile să facă față rețelelor rutiere rurale, suburbane și urbane dificile din Africa, Asia de Sud-Est și America Latină.
♦ Sistem de frânare avansat, inclusiv ABS și retarder dedicat, pentru o frânare stabilă și sigură sub o greutate totală de 30.000 l, respectând codurile internaționale de siguranță pentru transportul mărfurilor periculoase.

»»»Fabrica de camioane CS De asemenea, furnizăm piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci la reduceri și de o calitate excelentă, pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.
Furnizor și exportator profesionist de camioane cisternă HOWO din China. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre HOWO sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp


Lăsaţi un mesaj
Scanare către WeChat/Whatsapp :