

Camion basculant HOWO off-road cu macara de 8T
Această basculantă grea Howo cu macara este construită pe șasiul off-road Howo, echipată cu motor diesel WP10.340E22 și o cutie de viteze HW19710 cu 10 trepte. Are performanțe puternice și se poate adapta la condiții de lucru complexe. Este echipată cu o macara CS trucks cu funcție de graifer integrată, cu o capacitate maximă de ridicare de 8 tone, ținând cont atât de ridicarea sarcinilor grele, cât și de eficiența graibării materialelor.
Capacitate de lucru :
8 tonsTipul cabinei :
Howo single cabin, with one sleeperSistem de acționare :
4x4Ampatament (mm) :
4800Specific motorului :
WP10.340E22Cutie de viteze :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesAx față (kg) :
9000Punte spate (kg) :
13000AcestDescărcare grea Howocamion cu macaraeste construit pe Howo off-roadșasiu, echipat cu WP10.340E22motor diesel și un HW19710 10cutie de viteze cu două trepte de viteză. Are o putere mare și se poate adapta la condiții de lucru complexe. Este echipată cu un CScamionsmacara cu funcție de prindere integrată, cu o capacitate maximă de ridicare de 8tone, luând în considerare atât ridicarea sarcinilor grele, cât și eficiența prinderii materialelor.
Lada de marfă cu autodescărcare adoptă un material din oțel carbon Q235 cu design detașabil cu braț de cârlig, care are atât o capacitate portantă ridicată, cât și durabilitate. Structura basculantei permite încărcarea și descărcarea rapidă a ladelor de marfă, îmbunătățind considerabil flexibilitatea transportului și fiind potrivită pentru scenarii de transport pe distanțe scurte și medii de materiale vrac, cum ar fi deșeuri de construcții, nisip și pietriș. Designul vehiculului se concentrează pe funcționalitate, iar capacitățile de operare colaborativă ale macaralei și ale sistemului de autodescărcare pot satisface nevoile de operare eficientă în domeniile ingineriei, administrației municipale și logisticii.

*Macaraua 8T montată pe camion basculant Howo 4x4*
----------------------------------------------------------------------------------
Grupul CS Trucks este producător profesionist în zona camioanelor Howo,
Garantăm că toate produsele sunt noi și de înaltă calitate.
✦Ⅰ. Definiția și introducerea produsului « « «
Producător:Grupul CS Trucks
Caracteristici:
▶ Adoptă de talie mondială Howo 4Șasiu X4, Putere ridicată și eficiență în consum, Fiabilitate, Funcționare permanentă
▶ Toate structurile sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență
▶ Ușor de montat și necesită spațiu minim pentru montare
▶ Șasiu opțional 4x2, 6x4, 8x4 și putere motor
▶ Marca macaralei opționale: XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Tip de macara opțional: Macara cu braț telescopic sau macara cu braț articulat
✦ Ⅱ.Parametrul produsului pentru camionul basculant Howo 4x4 cu macara « « «

Howo 8Tonă basculantăcamion cu macara | |||
Parametri tehnici generali | |||
Dimensiune totală | 8600×2500×3850 (mm) | ||
Greutate brută a vehiculului | 22000 (kg) | ||
Greutate proprie | 10500 (kg) | ||
Specificații ale șasiului | |||
Marcă de șasiu | Howo | ||
Modelul de acționare | 4x4 | ||
Cabină | Cabină Howo, un rând și jumătate, volan pe stânga, cu aer condiționat, asistență la direcție | ||
Numărul de pasageri | 3 | ||
Motor | Model | WP10.340E22 | |
Tip | Injecție directă în 4 timpi, 6 cilindri în linie, turbo, răcit cu apă, intercooler, EGR | ||
Putere | 340 CP | ||
Standard de emisie | EURO 2 | ||
Deplasare | 9,726 litri | ||
Cuplu maxim | 1250 Nm | ||
Tipul de combustibil | Diesel | ||
Capacitatea rezervorului de combustibil | 400L | ||
Cutie de viteze | HW 10 Înainte și 2 Înapoi | ||
Sistem de frânare | Frână cu aer comprimat | ||
Ampatament | 4800 mm | ||
Încărcare pe axa față/spate | 9000/13000 (kg) | ||
Obosi | Anvelope 315/80R22.5,6+1 | ||
Viteză maximă de conducere | 95 (km/h) | ||
Specificații ale structurii superioare | |||
Corpul basculantului | Dimensiune | 5.300 × 2.300 × 1200 (mm) | |
Material | Oțel carbon Q235 | ||
Grosimea încărcăturii | Lateral 6mm, inferior 8mm | ||
Sistem de lucru | Tipul brațului | Bumușcătura articulației | |
Macara
| Marca | Chusheng | |
Model | CSC1320 | ||
Moment maxim de ridicare | 12(TM) | ||
Greutate maximă de ridicare | 8 tone | ||
Capacitate maximă de ridicare | 120 (kN·m) | ||
Lungimea maximă a brațului | 8,12 (m) | ||
Cuplu de rotație | 29(kN·m) | ||
Unghiul de rotație | 420° | ||
Deschiderea stabilizatorului | 3,8 m | ||
Tipul stabilizatorului | Formă A | ||
Putere recomandată | 52 (kW) | ||
Presiune maximă de lucru | 25 (Mpa) | ||
Debit maxim | 50+50(L/min)) | ||
Greutatea macaralei | 2250 (kg) | ||
Capacitatea rezervorului de ulei | 200 (L) | ||
✦ Ⅲ. Desen de proiectare al camionului cu braț cu macara Howo NX 6x4 „««
Camionul este echipat cu o macara CSC1320, cu un braț fabricat din oțel de înaltă rezistență care se extinde în exteriorul șasiului camionului și poate fi articulat pentru a atinge diferite înălțimi și unghiuri. Troliul, situat la baza brațului, este acționat de un motor hidraulic pentru ridicarea și coborârea sarcinilor.

Macara RCapacitate de ridicare maximă (kg) | 8000 |
Moment maxim de ridicare (TM) | 16 |
Înălțime maximă de ridicare (mm) | 9775 |
Numărul de secțiuni ale brațului macaralei | 4 |
Secțiune transversală de bază a brațului | Hexagon |
RotireUnghi (°) | 360° |
Rotire Cuplu(TM) | 3,56 |
Răspândirea stabilizatorului (mm) | 5210 |
Spațiu necesar pentru montare (mm) | 1150 |
Presiune maximă de funcționare (MPa) | 28 |
Capacitatea recomandată a pompei (l/min) | 40 |



✦ Ⅳ.Caracteristica șasiului Howo Off Road „««

♦ Configurația șasiului și a sistemului de acționare:
În inima acestei mașini se află puternicul șasiu Howo 4x4, conceput pentru a oferi stabilitate și manevrabilitate excepționale pe diverse terenuri.
Configurația de tracțiune 4x4 asigură o tracțiune superioară și o capacitate de încărcare superioară, fiind ideală pentru medii dificile și aplicații grele..

♦ Performanța motorului:
Acest vehicul impresionant este propulsat de motorul WP10.340E22, un motor de bază care oferă o putere impresionantă de 340 cai putere. Acest motor puternic oferă performanțe fluide și fiabile chiar și în cele mai dificile condiții.
♦ Sistem de transmisie:
Sistemul de transmisie este echipat cu un HW19710 cutie de viteze, oferind o schimbare fluidă a vitezelor și o varietate de opțiuni de viteză. Acest lucru permite șoferului să adapteze experiența de condus în funcție de diferitele terenuri și condiții, asigurând performanțe și eficiență optime.
✦ Ⅴ.Dumper Howo cu macara de design„««
Macaraua este echipată cu un graifer, sporindu-i versatilitatea în manipularea diferitelor tipuri de materiale. Fie că este vorba de lemn, fier vechi sau alte materiale, graiferul le poate ridica, transporta și descărca eficient.

♦ Secțiunea încărcătorului cu cârlig are o cutie de marfă basculantă de tip braț cu cârlig, fabricată din oțel carbon Q235.
♦ Cunoscut pentru rezistența, durabilitatea și rezistența sa ridicată la coroziune, acest material asigură că încărcătura rămâne în stare bună chiar și după ani de utilizare frecventă.
♦ Cutia de marfă este proiectată să fie detașabilă pentru operațiuni eficiente de încărcare și descărcare.
♦ Cu dimensiuni de 8.200 mm lungime, 2.300 mm lățime și 1.200 mm înălțime, oferă spațiu amplu pentru portbagaj.
✦ Ⅵ.Extindeți capacitatea de ridicare și activați domeniul de aplicare „««
♦ Ridicare în două puncte:
Pentru mărfuri lungi și de formă neregulată (cum ar fi stâlpii de utilități, țevile lungi de oțel și grinzile mari), ridicarea dintr-un singur punct poate provoca balansarea, deformarea sau chiar deteriorarea mărfurilor.
Utilizarea unui cârlig secundar pentru ridicarea în două puncte echilibrează perfect încărcătura, asigurând un transfer și o plasare lină și sigură.
♦ Pe drumuri înguste sau complexe:
Este posibil ca cârligul principal să nu poată ajunge cu precizie la locația desemnată din cauza limitărilor de lungime a brațului sau a unghiului. Cârligul secundar, mai flexibil, poate realiza cu ușurință o ridicare precisă chiar și în „ultimul metru”.
♦ Transportul materialelor de construcții:
Camionul cu braț Howo poate transporta atât armături, necesitând un mandrin electromagnetic pentru cârligul principal, cât și plăci prefabricate din beton, necesitând chingi pentru cârligul secundar.
♦ Transfer logistic:
Poate fi necesară ridicarea alternativă a containerelor (cârlig principal) și a încărcăturii paletizate (cârlig secundar). Fabrică de camioane
»»» Fabrica de camioane CS De asemenea, furnizăm piese de schimb (originale, OEM și de schimb) pentru toate tipurile de camioane și remorci la reduceri și de o calitate excelentă, pentru a asigura că camioanele și remorcile clienților noștri sunt în stare bună de funcționare.
Furnizor și exportator profesionist de camioane speciale Howo din China, furnizăm camioane speciale Howo de înaltă calitate. Putem asigura un timp de livrare rapid și o garanție de 12 luni pentru camioanele noastre cu macara. Camioanele noastre Howo sunt vândute în peste 80 de țări, inclusiv: Europa de Est și țările CSI, Africa, Asia de Sud-Est, America Centrală și de Sud, Orientul Mijlociu etc.
♦ Maximizați economiile la transportul maritim.
♦ Îndrumare profesională pentru importul documentelor dumneavoastră.
♦ Siguranță, rapiditate, timp


Lăsaţi un mesaj
Scan to Wechat/Whatsapp :